18 апреля 2026
(ФОТО: shotam.info)
В Херсонской области почти 64 миллиона гривен из госбюджета направили на реконструкцию энергетического объекта в Чернобаевской громаде без проведения открытого тендера. Подряд получила одна компания, которая и стала единственным участником закупки.
Об этом сообщил Интент со ссылкой на систему публичных закупок Prozorro.
Речь идет о реконструкции объекта №8, которую заказала Служба восстановления и развития инфраструктуры в Херсонской области. Ожидаемая стоимость работ составляла более 64 миллиона гривен. Единственным участником закупки стало ООО "Европейская дорожно-строительная компания", которая в результате и стала победителем.
Закупку провели по неконкурентной процедуре - без открытых торгов. Это объяснили действием военного положения и специальным постановлением правительства, которое позволяет напрямую заключать договоры на работы, связанные с защитой критической инфраструктуры.
Финансирование осуществляется из резервного фонда государственного бюджета. Работы должны завершить до конца марта 2027 года.
В обосновании отмечается, что реконструкция касается объектов критической инфраструктуры, в частности топливно-энергетического сектора. В то же время отсутствие конкуренции традиционно затрудняет оценку рыночности цены и эффективности использования бюджетных средств.
По данным аналитической системы YouControl, ООО "Европейская дорожно-строительная компания" было создано в 2008 году в Донецке с уставным капиталом 51,5 тысячи гривен. Кроме основной деятельности, фирма задекларировала еще около двадцати дополнительных направлений работы. В 2018 году произошли изменения в структуре компании: ее перерегистрировали в Киевской области, а владельцем стал Муслим Келоев. Сейчас бизнес контролируется его семьей.
Бенефициары предприятия проживают в Одесской области. Среди постоянных заказчиков компании - Службы восстановления и развития инфраструктуры Николаевской и Херсонской областей.
Фирма и ее владелец не раз фигурировали в журналистских расследованиях. Их относят к тройке подрядчиков, которые чаще всего получают контракты на дорожные работы без проведения открытых торгов. Начиная с 2018 года, компания получила через государственные закупки около 10,4 миллиарда гривен. Наибольшая прибыль компании пришлась на 2025 год - более 3 миллиардов гривен.
В 2025 году руководитель ГО "Нон-стоп" обратился в суд с заявлением о возможном сговоре в рамках программы "Большое строительство". По его версии, участники схемы могли присваивать бюджетные средства через фиктивные дорожные работы и выводить их в тень, в частности в РФ. Также предполагалось, что к этому могли быть причастны представители налоговых и правоохранительных органов, которые якобы покрывали такие действия за вознаграждение. Впрочем, суд отказался открывать производство.
В журналистских материалах компанию и ее бенефициара также связывали с возможными злоупотреблениями бюджетными средствами, сговорами и завышением стоимости работ. В частности, в мае 2024 года Служба восстановления заключила с ООО "Европейская дорожно-строительная компания" контракт на 39,9 миллиона гривен без использования электронной системы закупок - речь шла о замене малого моста на водопропускную трубу на трассе Одесса - Вознесенск - Новый Буг. При этом эти работы были дополнительными на том же объекте.
Анализ предыдущих закупок, проведенный Интент, показал, что еще в 2023 году на этот объект уже выделяли 162 миллиона по результатам тендера, который также выиграла эта компания. По оценкам аналитиков, тогда переплата могла достичь 23 миллиона гривен.
Анна Бальчінос