13 января 2020
Исполняющий обязанности начальника управления потребительского рынка и защиты прав потребителей Одесского горсовета Сергей Машьянов объяснил требование демонтировать зарядные станции для электрокаров.
Он настаивает на том, что зарядные устройства для автомобилей могут располагаться на территории города либо как коммерческие структуры, либо согласно земельному кодексу Украины.
«Пусть отводят землю и ставят свои станции как положено, или оформляются по упрощенной системе. Третьего, насколько я знаю, не дано. Давайте тогда рядом поставим бензоколонку просто так, она же тоже заправляет автомобили или газозаправочную станцию», - заявил чиновник.
Его поддержал заместитель мэра Павел Вугельман, который заявил, что мэрия конечно поддерживает развитие частного электротранспорта, но «пусть делают все как положено».
«Я думаю, что надо обратиться к владельцам зарядных станций, чтобы они оформили все необходимые документы», - отметил Павел Вугельман.
Скандал с нападками сотрудников муниципалитета на зарядные станции для электрокаров разразился 12 января, когда совладелец компании EcoFactor Charge Владимир Ревера, на своей странице в Facebook заявил о появившихся предписаниях управления.
«Предписания получили даже отключенные станции и личные возле подъездов жилых домов. Установить зарядную станцию это колоссальный труд не считая стоимости самой станции», - возмутился он.
6 июля 2026 г.
В Одессе стало больше открытых пляжей5 июля 2026 г.
Херсон выделит почти 145 миллионов на социальную защиту4 июля 2026 г.
В Херсонской области планируется привлечь 35 миллионов на инвестиции и международные проекты23 июня 2026 г.
В Одессе подготовили новые тарифы на парковочную плату22 июня 2026 г.
Дюковский сад в Одессе вернули городу20 июня 2026 г.
Rolex, криптовалюта и 30 миллионов наличными: что показали декларации топ-чиновников Одесской мэрии и МВА за 2025 год