Поездов с зерном в порты Одесской области стало меньше

В феврале уменьшились объемы передачи зерна на границах с Польшей, Румынией и Венгрией. В то же время на границе со Словакией наблюдается рост передачи зерновых грузов.

Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО "Укрзализныця" Валерий Ткачев.

По его данным, снижение среднесуточной передачи вагонов отмечается на переходах в Польшу (на 25%) и Румынию (на 43,3%). Венгрия показала небольшое снижение на 7,31%, но Словакия, наоборот, продемонстрировала значительный рост на 51,64%.

Общий показатель среднесуточной передачи зерновых грузов за 12 суток февраля вырос на 6,98%. Пограничные переходы работают в штатном режиме и используются на 50% технической мощности.

По обработке вагонов в морских портах Украины, то порты Большой Одессы сейчас выгружают от 1000 до 1500 вагонов зерна в день.

Средний показатель выгрузки за последнюю неделю уменьшился на 7,98% до 1280 вагонов. Увеличилось количество вагонов, которые движутся в направлении этих портов: с 5434 до 5528 вагонов (+1,73%).

В порту Измаил наблюдается рост выгрузки на 33,33%, с 39 до 52 вагонов в сутки.

Ежедневно в направлении Одесского узла подводится 53-56 грузовых поездов. А ведь Укрзализныця имеет техническую возможность увеличить поставки после открытия Вознесенского моста.

Тем временем после длительного перерыва турецкая компания Medkon Lines возобновила контейнерные перевозки по маршруту Стамбул - Гебзе - Одесса. Первый контейнеровоз уже прибыл в Одесский порт с начала полномасштабного вторжения.

Тем временем в порту Черноморска в Одесской области открыли современный терминал для перевалки зерна. Он уже начал свою работу. Идея строительства возникла в начале войны, когда компания увидела перспективы в сфере перевалки зерна. Новый терминал имеет мощность загрузки до 8 тыс. тонн в сутки. Он способен обслуживать суда дедвейтом до 30 тыс. тонн, а одновременная вместимость хранения зерна составляет 33 тыс. тонн.

Ірина Глухова