Оккупированная Херсонская область осталась без хлеба из-за коллапса в Крыму

Из-за проблем с логистикой в Крыму на оккупированной Херсонщине начались перебои с хлебом, топливом и другими товарами. Повреждение ключевых маршрутов вынуждает оккупантов пользоваться перегруженными объездными дорогами, что только усугубляет ситуацию.

Об этом в эфире телеканала Freedom сообщил представитель Крымскотатарского ресурсного центра Эскендер Бариев.

По его словам, оккупированный Крым связан с материковой частью Украины и захваченными территориями несколькими стратегическими логистическими направлениями, которые сейчас сталкиваются с трудностями. Особую роль в системе снабжения играл Чонгарский мост, через который проходили основные потоки продовольствия, топлива и военных грузов между Джанкоем, Геническом и направлением на Мелитополь.

Бариев отметил, что любые перебои на этом маршруте сразу влияют на всю систему обеспечения оккупационных войск и гражданских территорий. По его словам, последствия уже ощущают жители оккупированных районов. В частности, жители Геническа сообщают об отсутствии на Арабатской стрелке хлеба, который ранее регулярно доставляли из Джанкоя, что свидетельствует о разрушении привычных цепочек поставок.

Представитель Крымскотатарского ресурсного центра рассказал, что после первых ударов по Чонгарскому мосту оккупационные власти пытались поддерживать движение транспорта с помощью реверсного проезда. Однако после повторных атак повреждения стали настолько значительными, что пришлось использовать понтонные переправы, которые не способны обеспечить полноценное функционирование логистики.

По словам Бариева, попытки перенаправить транспортные потоки через пункт пропуска «Армянск» также не принесли желаемого результата. На этом направлении фиксировались удары, образовывались очереди и усиливалась проверка, из-за чего маршрут стал нестабильным и менее эффективным.

Отдельно эксперт обратил внимание на значение Арабатской стрелки для военной инфраструктуры российских войск. Он пояснил, что на этой территории размещены полигоны, казармы и вертолетные площадки. Повреждение моста между Геническом и Арабатской стрелкой, по его словам, фактически вывело из строя еще один логистический коридор.

Сложной остается ситуация и вокруг Керченского моста. Бариев сообщил, что после предыдущих атак российская сторона пыталась не перегружать этот маршрут, однако из-за опасности сухопутных путей вынуждена все активнее использовать именно его.

Эксперт подчеркнул обострение кадровой проблемы. По его словам, часть водителей бензовозов отказывается работать на опасных маршрутах, оставляя транспорт из-за высоких рисков. Даже значительное повышение зарплат, которое местами достигает 300 тысяч рублей, не помогает преодолеть дефицит работников.

После недавних ударов Чонгарский мост получил критические повреждения и в настоящее время полностью непригоден для движения транспорта. Из-за этого российские войска вынуждены перестраивать маршруты снабжения через оккупированный Крым.

Анна Бальчінос