Одесской мэрии напомнили об идее легкого метро

Одесситам предложили поддержать подписями петицию к руководству муниципалитета о создании в Одессе эстакадного метро.

Автор петиции Владислав Тимченко, отметил, что наземное метро может стать альтернативой традиционному подземному метрополитену в Одессе.

Такой вариант метро в Одессе видится автору петиции более доступным из-за сложной геологии города, высокой стоимости подземного строительства и плотной исторической застройки.

"Этот вариант предусматривает строительство преимущественно над землей (на эстакадах или в комбинации с подземными участками), что делает его дешевле и быстрее в реализации. Однако на сегодня проект остается на уровне идей и дискуссий - без финансирования, утвержденных планов или начала работ", - напомнил Владислав Тимченко.

Отметим, что три месяца назад аналогичная петиция уже регистрировалась на платформе "Социально активный гражданин".

Отметим, что вопрос создания метрополитена в Одессе регулярно обсуждаются в городе. Однако строительство классического метро видится слишком дорогим. Например, в апреле 2024 года депутат Одесского городского совета Петр Обухов в прямом эфире Интент.Инсайт отметил, что такое строительство будет стоить городу два годовых бюджета. По подсчетам депутата, строительство одного километра "подземки" стоит 100 миллионов долларов, то есть 4 миллиарда гривен. Депутат также заявил, что грамотно организованное трамвайное движение может полностью заменить метро в Одессе.

Метрополитен в 2007 году планировали построить, закладывая его в Генеральный план города на 2031 год. По проекту, метро должно было бы соединить спальный Пересыпский район с центром города и с южными районами, в частности, Киевским. Общая длина ветки метро достигала бы 38 километров. Впрочем пока так и не решили будет это подземное или наземное метро.

Кроме того, программа развития метро в Украине, принятая в 2006 году, предусматривала проектирование метрополитена для Одессы, Запорожья и Львова. В 2009 году компания "Электротранс-Одесса" предложила проект "легкого" метро - подземно-воздушную линию протяженностью 22 километра от поселка Котовского до Куликова поля, но проект так и не начали реализовывать.

Впервые идея строительства метрополитена в Одессе появилась еще в середине 60-х годов прошлого века. Правда, дальше разговоров дело тогда не пошло. К тому времени Одесса городом-миллионником еще не стала. И поэтому, согласно нормативам, метро одесситам не полагалось.

Кирило Бойко