17 января 2020 г. 15:27

Одесский фуникулер закроют на ремонт с понедельника

Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» намерено временно приостановить работу фуникулера у Потемкинской лестницы. 

Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. 

По данным КП, подъемник перестанет работать с 20 января и возобновит движение не раньше 31 марта. В коммунальном предприятии поясняют решение необходимостью планового ремонта фуникулера. 

В 1895 году молодой инженер  Николай Пятницкий, выпускник Петербургского института инженеров путей сообщения, сын директора Второй одесской гимназии, подал в городскую Управу прошение о «предоставлении ему сооружения и эксплуатации механического подъемного пути с Приморской улицы на бульвар». Не вполне доверившись Пятницкому, городские власти объявили конкурс на сооружение фуникулера через местные и столичные газеты.

Конкурировать с Пятницким решилась лишь одна парижская фирма, но и представлен ей был только эскизный проект, никак не привязанный к местности поэтому предпочтение отдали Пятницкому.

В 1900—1902 годах был спланирован склон под трассу будущего фуникулера, уложили одноколейный рельсовый путь длиной около ста метров с разъездом посередине и переходным мостиком над ним, построили деревянный ажурный павильон на бульваре, каменное здание с кассой, перроном и конторой на Приморской улице, а рядом небольшая электростанция, собраны и закреплены на тросах два доставленных из Парижа вагончика на 35 пассажиров каждый, установлены 300 калильных ламп и дуговых фонарей для освещения дороги. 

Торжественное открытие подъёмной дороги состоялось 8 июня 1902 года. По условиям контракта фуникулер должен был перейти в собственность города в 1920 году, но с 1919 года фуникулер был «законсервирован» в связи с поломкой.

Заработал он 20 сентября 1926 года, с окончанием Гражданской войны и французской интервенции и проработал до 1941 года. Потом, не работал и только в 1948 году его начали восстанавливать. Через двадцать лет, в 1969 году, фуникулер закрыли. В 1970 году его заменили эскалатором. Эскалатор постепенно приходил в негодность и закрылся в 1997 году.

В 1998 году городская власть решила построить на Потемкинской лестнице новый фуникулер по принципу наклонных лифтов и выделила деньги, но работать новый фуникулер стал только в 2005 году   

Також Вам може сподобатись:

20 апреля 2026 г.

Жена нового директора одесской службы коммунсобственности в этом году приобрела дачу

В Одессе депутата городского совета нашли застреленным

19 апреля 2026 г.

Временный мэр Одессы обогнал коллег по метрам недвижимости

В Николаеве запускают дополнительные маршруты к кладбищам

18 апреля 2026 г.

Земля и присяжные: на сессию Одесского городского совета подготовили более 200 вопросов

14 апреля 2026 г.

В Одессе неожиданно провели заседание исполкома ради горючего

13 апреля 2026 г.

В Одессе еще не определили сколько будет стоить парковка на побережье

Одесским школьникам напомнили о праве бесплатно ездить на электротранспорте

В Николаеве запланировали повысить тариф на проезд

12 апреля 2026 г.

Транспорт в Херсоне работает по сокращенному графику

11 апреля 2026 г.

В Одессе на Пасху изменили маршруты автобусов на Пасху

10 апреля 2026 г.

Гаражу Одесского исполкома назначили нового руководителя

Горсовет Одессы обратился в Министерство культуры из-за угрозы историческому центру

8 апреля 2026 г.

Командировки за границу: как топ-чиновники Одессы тратили бюджет

7 апреля 2026 г.

В Одессе созвали внеочередную сессию городского совета из-за плана энергетической устойчивости