30 августа 2019 г. 10:54
Одесский муниципалитет не намерен удовлетворять требование полиции и разрешить большегрузным автомобилям ездить по улицам Одессы.
Об этом сообщил директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.
По его мнению, выполнение требования патрульной полиции приведет к разрушению городской инфраструктуры, а также снижению безопасности движения пешеходов и частного автотранспорта, что нарушает принцип работы департамента, целью которого является улучшение условий безопасности движения по улицам города.
«Сегодня мы договорились провести ряд дополнительных мероприятий с целью снижения количества нарушений ПДД водителями большегрузного транспорта, в том числе с привлечением сил новой инспекции по паркованию. Кроме того, город сегодня прилагает все усилия, чтобы портом и стивидорами было принято решение о начале строительства дороги Хаджибей-2», - прокомментировал ситуацию Александр Илько.
Заместитель Одесского городского головы Павел Вугельман отметил, что на сегодняшний день в городской совет поступили два обращения от Администрации морских портов Украины и частной компании «Евротерминал», в которых задекларированы намерения построить две дороги.
Ранее в адрес департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета 22 августа 2019 года поступило обращение Управления патрульной полиции Одессы с требованием внести изменения в схему №123 въезда большегрузного транспорта в Одесский морской торговый порт, а именно: разрешить движение фур в порт по следующим улицам - Грушевского, Балковской, Черноморского казачества, Церковной, Атамана Головатого и Одария, а также через просп. Добровольского, Николаевскую дорогу, улицы Атамана Головатого, Плыгуна и Хлебную гавань.
Схема №123 предполагает движение большегрузного транспорта с Окружной дороги через Балтскую дорогу в Одесский морской торговый порт и является временным решением, пока не будет построена дорога Хаджибей-2, соединяющая Объездную дорогу с автотранспортной эстакадой.
Отметим, что жители улиц, по которым регулярно ездят большегрузы, время от времени перекрывают дороги, но ситуацию это не особо меняет. При этом Одесская мэрия собирается заказать детальный план новой дороги в порт. Если этот вопрос получится решить комплексно, то фуры больше не будут ездить по жилым улицам окраин города, дома вдоль которых не рассчитаны на такой транспортный поток.
23 октября 2024 г.
В Одессе в зоне ЮНЕСКО появился нахалбуд21 октября 2024 г.
Одесская СБУ без аукциона выбрала поставщика внедорожника без аукциона20 октября 2024 г.
Одесский порт приобретет два минивэна за 4 миллиона15 октября 2024 г.
Центр публичных расследований исследовал топ-5 дискриминационных требований в тендерах14 октября 2024 г.
Белгород-Днестровский порт выставили на продажу за 177 миллионов11 октября 2024 г.
Автобус Варшава-Одесса попал в смертельное ДТП: количество жертв растет9 октября 2024 г.
В Одесской области две компании прибегли к махинациям и получили многомиллионный штраф5 октября 2024 г.
Обстрелы, депутат выиграла суд против областного совета и шаги деколонизации: важное за неделю1 октября 2024 г.
АМКУ подозревает сговор между участниками на закупках работ связанных с электроснабжением в Одессе30 сентября 2024 г.
Белгород-Днестровский порт 11 раз не купили из-за проблем с подходным каналом - руководительница ГП24 сентября 2024 г.
Белгород-Днестровский порт в одиннадцатый раз не продали21 сентября 2024 г.
Одесская область за неделю: Кипер против Пушкина, две сессии и переименование сел17 сентября 2024 г.
В Николаеве за бюджетные деньги построили дорогу к трем частным имениям: кому они принадлежат16 сентября 2024 г.
Белгород-Днестровский порт никто не захотел покупать со скидкой