29 мая 2019 г. 13:21
Стоимость проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Одесской объединенной дирекции железнодорожных перевозок на участках Одесса-Вапнярка, Одесса-Балта, Одесса - Белгород-Днестровский, Одесса-Березовка, Подольск-Любашевка, Рени-Этулия повышается с 1 июня.
Тарифы будут увеличены по отношению к существующим в среднем на 15,2%, сообщает «ЦТС».
После повышения тарифов, полная стоимость билета в пригородном сообщении на территории железнодорожных перевозок установлена от 11 гривень на первых 5 км до 50 гривень на 320 км.
Проезд для детей в возрасте от 6 до 14 лет, по-прежнему составит 75% от стоимости проезда полного билета для взрослого пассажира. Студенты традиционно будут пользоваться 50% льготой в соответствии с действующим законодательством.
Стоимость проезда пассажиров в пригородном сообщении по новым тарифам согласована с облгосадминистрациями Одесской и Винницкой областей и определяется в зависимости от расстояния, согласно правилам перевозок пассажиров.
Основной причиной пересмотра тарифов стал систематический рост цен на энергоносители, подорожание материалов. Высокий уровень убыточности пригородных перевозок не позволяет железнодорожникам в полном объеме выполнять обновление подвижного состава, повышать комфортность и качество обслуживания пассажиров. Также на убыточность пригородного сообщения влияет сложная ситуация с компенсацией платы за проезд льготных категорий граждан железнодорожному транспорту от местных органов власти.
Напоминаем, 16 категорий льготников по закону пользуются правом бесплатного проезда. Основными льготниками остаются пенсионеры, лица с инвалидностью, сироты, участники боевых действий и студенты.
Так, за 4 месяца 2019 года в пригородном сообщении в пределах филиала перевезено 945,6 тыс. пассажиров на сумму 17 млн 118,7 тыс. гривень, а компенсировано 5 млн 784,6 тыс. гривень, то есть всего 33, 8%. Стоимость проезда в пригородном сообщении остается символической и, как минимум, в три раза ниже автотранспорта.
Если учесть недополученные суммы компенсации за льготные категории, железная дорога продолжает работать в убыток. Каждая потраченная гривня покрывается доходом только на 9,7 копейки. Однако, несмотря на значительные затраты и серьезные убытки, филиал «Одесской железной дороги» не отменил ни одного пригородного поезда.
Напомним, Пятый апелляционный админсуд отказался удовлетворить апелляционную жалобу Одесского управления Офиса крупных налогоплательщиков Государственной фискальной службы и оставил без изменений решение Одесского окружного админсуда, удовлетворившего иск госпредприятия «Одесская железная дорога» и обязавшего налоговиков подготовить и подать в орган госказначейства заключение о возврате для предприятию излишне уплаченных денежных обязательств по налогу на прибыль.
13 ноября 2024 г.
В Одессе сильно подорожает проезд во всем транспорте, но это еще не все12 ноября 2024 г.
Одесские перевозчики решили поднять цены на проезд в маршрутках14 ноября 2024 г.
В Одесской области разорвали сомнительные договоры на ремонт дорог на 800 миллионов18 ноября 2024 г.
Департамент образования попросил 6 миллионов на оформление земли школам19 ноября 2024 г.
Госбюджет на 2025 год принят17 ноября 2024 г.
Одесская пограничная контрольно-токсикологическая лаборатория решила обновить автопарк21 ноября 2024 г.
В Одессе депутаты утвердили изменения в бюджет17 ноября 2024 г.
Одесский городской совет определился с поставщиком серверов для Центра обработки данных21 ноября 2024 г.
Одесса тонет в раскопках: в каком районе обнаружили недостатки22 ноября 2024 г.
В Одессе прошли обыски в строительной компании10 ноября 2024 г.
Государство с начала года выделило Одесской области более 200 миллионов на кормление школьников20 ноября 2024 г.
В Одессе внедрили графики стабилизационных отключений электроэнергии