Одесская область стала лидером по штрафам за перегруз фур

В Одесской области наложили штрафы за перегруз фур на сумму 204 тысячи гривень

Штрафы на сумму более 1 миллиона 216 тысяч 500 гривень наложили за превышение установленных норм на комплексах габаритно-весового контроля в Украине. 

Об этом сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины.   

По состоянию на 11 августа 2016 в Государственный бюджет Украины уже перечислены 507 тысяч 780 гривень штрафов.

Абсолютным лидером стала Одесская область, где сейчас уже наложили 204 тысячи  гривень штрафов за превышение габаритно-весовых норм.

«Всего по стране работают 24 габаритно-весовых комплексов в 20 областях», - омечают в министерстве.

По информации Министерства инфраструктуры, опубликованной 19 мая территориальными органами «Укртрансбезопасности» совместно со службами автомобильных дорог в областях и соответствующими подразделениями Национальной полиции Украины начаты мероприятия по габаритно-весовому контролю с помощью передвижных габаритно-весовых комплексов. Это происходит на автомобильных дорогах общего пользования в Одесской, Николаевской, Херсонской и других областях.

По результатам работы уже проверено 4 тысяч 556 транспортных средств, из них у 319 выявлены нарушения весовых параметров.

Начислена плата за проезд на 150 тыс. евро, уплачено около 740 тыс. грн. Наложены штрафные санкции на сумму около 148 тыс. грн.

Ранее 14 мая приблизительно двадцать большегрузных автомобилей заблокировали трассу Одесса-Киев в сторону Одессы в районе весового комплекса. Дальнобойщики протестовали из-за появления на дороге весового пункта, на котором контролируют, чтобы грузовики, следующие по трассе, не были перегружены. За нарушение правил автоперевозчикам грозят штрафы, но те довольно быстро нашли выход: участок трассы, на котором ведется весовой контроль, объезжали через село Палиево.

В ответ жители села Палиево, разгневанные тем, что по их тихим улицам начали ездить сотни фур, перекрыли им движение по селу. После этого большинство фур вернулось на обычную трассу. Дальнобойщики настаивали на том, что за возможный перегруз должны отвечать заказчики работы, а не исполнители, и уверяют, что весовые пункты превратятся в рассадник коррупции, как уже было ранее — так как водители снова будут давать инспекторам взятки, чтобы те «закрывали глаза» на перегруз.