6 августа 2017 г. 3:00
Одесская морская академия в прошлом году дважды оплачивала услуги частного акционерного общества «Морской регистр судоходства в Украине»
Стоимость услуг в общем составила чуть более 16 тыс. грн.
Интересно, что эта формально отдельная фирма, расположенная на Польской, 20 в Одессе, фактически является дочерним предприятием Федерального автономного учреждения «Российский морской регистр судоходства», со штаб-квартирой в Санкт-Петербурге.
Как сообщил изданию «Морская правда» эксперт по международному морскому праву профессор Борис Бабин, Российский морской регистр судоходства длительное время предоставлял свои услуги по сертификации и надзору за деятельностью отдельных объектов Национального университета «Одесская морская академия», даже после образования там после оккупации Крыма Института военно-морских сил Украины. По предварительной информации, оплаты услуг осуществлялись также и до 2016 года по заключенным договорам (возможно, платежей нет в открытом доступе из-за того, что на момент их осуществления еще не работала платформа E-Data).
«Таким образом официальные должностные лица Российской Федерации проверяют качество обучения в вузе, который среди прочего осуществляет подготовку морских офицеров Украины. И это в условиях межгосударственного конфликта», - отметил Б. Бабин.
<span>ИзбирКому</span> эксперт пояснил, что у Одесской морской академии была альтернатива, и для сертификации можно было обратиться к другим учреждениям, в частности, в Регистр судоходства Украины, либо в украинские представительства ведущих классификационных обществ мира («Бюро Веритас», «Ниппон», британский, амерканский либо немецкий «Ллойды») или в любые другие, не имеющие отношения к государству-агрессору.
«Сертификация морских учебных заведений должна быть осуществлена, согласно конвенционных требований (STCW), признанным государством (классификационным) обществом. Украинские Минобразования и Мининфраструктуры полностью самоустранились от установления перечня признанных Украиной классификационных обществ в сфере обучения и подготовки моряков. Но, так как украинского законодательства нет вообще, то отечественные морские академии, училища, тренинговые центры для исполнения конвенционных требований могут свободно обращаться к любому классификационному обществу, легально действующему в Украине. Если мы возьмем регистры - члены Международной ассоциации классификационных обществ, включая даже польский и хорватский регистры судоходства, то их документы имеют тот же вес, что и у россиян», - пояснил Б. Бабин.
Кстати, по информации СМИ, инспекторы российского Регистра официально осуществляли, как минимум до 2016 года, технический надзор на киевском заводе «Ленинская кузня», где в то время строили военные корабли для ВМСУ, в том числе <span>бронекатера</span> "Аккерман" и Бердянск".
ФОТО: Б. Бабин
Отметим, что учредителями этого предприятия (после переименования - "Кузня на Рыбальском") являются Петр Порошенко и Игорь Кононенко.
В то же время указом президента П. Порошенко Одесской морской академией в 2015 году был присвоен статус национального университета, а ректор академии, заключавший и исполнявший договора с Российским морским регистром судоходства, был в 2017 году награжден указом П. Порошенко орденом «За заслуги» ІІ степени на День Конституции.
11 января 2025 г.
В одесском порту решили доверить ремонт железнодорожных путей забракованному в прошлом году подрядчику12 января 2025 г.
В Измаиле определились, кто будет ремонтировать кран за 15 миллионов11 января 2025 г.
"Одесгорэлектротранс" выбрал охранять свои депо депутатскую компанию13 января 2025 г.
Главбуха коммунального предприятия в Одессе задержали по подозрению в присвоении миллиона7 января 2025 г.
Без аукциона: в Одессе выбрали кормильца для учеников в Хаджибейском районе за 46 миллионов12 января 2025 г.
В Одессе начали искать охранника для Бюро экономической безопасности за 2 миллиона15 января 2025 г.
АРМА ищет управляющего для одесского санатория с минеральными водами8 января 2025 г.
Ремонт колледжа в Одессе за 32 млн: цены на материалы шокируют