Одесгорэлектротранс смог использовать только половину транспорта

Коммунальное предприятие "Одесгорэлектротранс" смогло запустить на маршруты лишь 50% трамваев и 45% троллейбусов, которые есть в наличии предприятия.

Как сообщил во время заседания постоянной комиссии по вопросам транспорта и дорожного хозяйства директор коммунального предприятия Николай Литовчук, увеличение или уменьшение подвижного состава на маршрутах зависит от оператора распределения ДТЭК Одесские электрические сети.

"ДТЭК нам позволяет или добавляем подвижной состав, или наоборот по некоторым направлениям уменьшаем. Если есть какие-то форсмажоры", - пояснил он.

Также Николай Литовчук отметил, что электротранспорт, который приобрели за кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития работал на маршруте "Север-Юг", но сейчас он стоит в депо из-за того, что эти трамваи потребляют больше электроэнергии чем односекционные вагоны.

"Надеемся в ближайшее время получим возможность выпускать их на аршрут, но зависит от ДТЭК. Сейчас мы можем запустить или два односекционных трамвая, или один трехсекционный. Трехсекционные потребляют больше электроэнергии, а ждать их придется дольше, ведь так у нас пять трамваев курсируют, а больших будет два", - пояснил он.

28 марта Одесский электротранспорт вышел на маршруты в тестовом режиме после длительного вынужденного простоя и сейчас работает так, как и до Нового года.

31 декабря 2025 года глава Одесской городской администрации Сергей Лысак сообщил, что из-за дефицита электроэнергии трамваи и троллейбусы в Одессе пока не работают ночью в тот день россияне массированно атаковали Одессу. Вечером того же дня городские головы Львова Андрей Садовый и Николаева Александр Сенкевич. сообщили, что направили в Одессу автобусы, которые должны заменить на улицах города трамваи и троллейбусы. Впоследствии поступали автобусы из других регионов - последняя партия из пяти машин поступила городу 28 февраля 2026 года.

Кирило Бойко