На электроэнергию и ремонт трамваев в Одессе ушло 140 миллионов на электроэнергию и ремонт трамваев

В 2025 году КП "Одесгорэлектротранс" потратило десятки миллионов гривен на развитие и поддержку работы городского электротранспорта. Речь шла как о закупке материалов и топлива, так и об обновлении оборудования и ремонте вагонов.

Интент проанализировал крупнейшие сделки через площадку Zakupivli.pro.

Год начался с миллионных расходов: более 2 миллионов отдали за электроэнергию для общежития КП "ОМЕТ", еще почти 2,9 миллиона - за комплект обшивки для модернизации салона и кабины трамвая. На стройматериалы - песок, щебень и гравий - ушло более 6 миллионов.

Не обошли и более мелкие, но необходимые вещи: техобслуживание огнетушителей обошлось в 349 тысяч, краски и лаки - в 1,7 миллиона, мастики и шпаклевки - в 2,5 миллиона. На опоры потратили почти 900 тысяч, на деревянные материалы - около 3 миллионов.

Оборудование тоже стоило немало: провод обошелся почти в 4 миллиона, кабельные муфты - в 4 миллиона, резиновые изделия - в 2,2 миллиона, электроника и элементы контактной сети вместе потянули еще более 9 миллионов. Медные изделия стоили предприятию более 3 миллионов.

Для транспорта закупили топливо: почти 9 миллионов отдали за масла и смазки, еще около 3 миллионов - за бензин А-95.

Также коммунальное предприятие объявило ряд закупок на запасные части для подвижного состава, оборудование для контроля железнодорожного движения - около 32 миллионов в целом. А запчасти к транспортным средствам (фары, зеркала, системы стеклоочистки и составляющие к ним) должны были стоить 1,7 миллиона. На колесные оси и бандажи запланировали 4 миллиона.

Не забыли и о других потребностях: печать билетов обошлась почти в 3 миллиона, форменная одежда для работников - более чем в 4 миллиона.

Большие расходы пришлись на апрель. Так, на транзисторно-импульсную систему управления тяговым электродвигателем, при переоборудовании трамвайных вагонов Tatra T3, запланировали 13 миллионов 820 тысяч гривен. А на комплект обшивки для обустройства экстерьера и интерьера салона и кабины трамвая ушло 11 миллионов 400 тысяч гривен. Еще 6 миллионов потратили на электронное оборудование. Услуги по замене стекла на трамвайных вагонах обошлись в 4,2 миллиона. Вертикальные подъемники для людей с инвалидностью стоили предприятию более 2 миллионов.

Но самым дорогим контрактом в начале года стала закупка услуг по распределению электроэнергии - более 82 миллионов гривен.

Таким образом в 2025 году "Одесгорэлектротранс" потратил наибольшие суммы на распределение электроэнергии, оборудование для контроля движения и модернизацию трамваев. Всего на самые дорогие закупки ушло около 140 миллионов гривен.

В сентябре Одесский городской совет решил обновить программу развития электротранспорта на 2022-2028 годы и увеличить уставный капитал КП"Одесгорэлектротранс". Программа предусматривает модернизацию трамваев и троллейбусов, улучшение работы парка и повышение эффективности маршрутов.

А в сентябре Одесский городской голова Геннадий Труханов поручил провести внеплановый внутренний аудит КП по использованию электроэнергии за период 2018-2023 годов.

Анна Бальчінос