25 октября 2018 г. 12:22

Министерство инфраструктуры Украины задумалось над возобновлением реконструкции канала «Дунай-Черное море»

Администрации морских портов Украины поручено начать подготовку нового технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода Дунай-Черное море на украинском участке дельты».

Соответствующее заявление в ходе совещания по реализации проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода Дунай-Черное море на украинском участке дельты» сделал министр инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк.  

Министр отметил, что реализация проекта возможна только после урегулирования вопросов в рамках Конвенции об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте (Конвенция Эспо). 

«Работы на речном участке Дуная, а именно - дноуглубление речных перекатов - это работы на пограничных водах, которые регламентируются кроме Конвенции Эспо, также двусторонним Договором между Правительством Украины и Румынией. Именно поэтому и учитывая решение седьмого совещания сторон Конвенции Эспо, Министерство инфраструктуры решило выполнять Дорожную карту для приведения проекта глубоководного судового хода Дунай-Черное море в полное соответствие Конвенции Эспо», - заявил министр. 

После разработки ТЭО украинская сторона проинформирует Румынию о планируемой деятельности в соответствии с требованиями Конвенции Эспо.

По результатам подготовки ТЭО будут определены наиболее благоприятный вариант создания глубоководного судового хода Дунай-Черное море на украинском участке дельты Дуная, который будет отвечать интересам государства и будет возможным в условиях действующей ситуации на государственном и международном уровне.

«Ресурсы и потенциал портов Рени и Измаил огромный и мы должны использовать его на полную мощность. Дноуглубления в канале даст возможность развития портов, привлечению новых грузов и создаст все необходимые условия для развития конкуренции украинских портов с румынскими », - подчеркнул Юрий Лавренюк.

Напомним, Администрация морских портов Украины (АМПУ) за 6 месяцев 2017 года провела эксплуатационное дноуглубление в четырех портах и на трех подходных каналах страны.

Также Вам может понравиться:

14 января 2025 г.

Кабинет министров назначил нового руководителя Украинскому Дунайскому пароходству

8 января 2025 г.

Дунайское пароходство заключило рекордный контракт: первый караван уже отправился в Сербию!

11 января 2025 г.

Администрация николаевского порта со второй попытки купит катер за 134 миллиона

4 января 2025 г.

ВМСУ раскрыли, сколько судов прошло по морскому коридору

2 января 2025 г.

Развитие портов Одессы и Дунайского кластера: объявлены приоритеты работы на 2025 год

11 января 2025 г.

В одесском порту решили доверить ремонт железнодорожных путей забракованному в прошлом году подрядчику

12 января 2025 г.

В Измаиле определились, кто будет ремонтировать кран за 15 миллионов

8 января 2025 г.

НАБУ расследует схемы на десятки миллионов вокруг Ренийского морского порта

14 января 2025 г.

Мазут в Черном море из-за рф: соседи помогут Украине

Кабмин выделил 2 миллиарда на компенсации владельцам судов поврежденных россией в Одесской области

12 января 2025 г.

В Одессе начали искать охранника для Бюро экономической безопасности за 2 миллиона

14 января 2025 г.

Возможна ли мобилизация без принуждения отвечали в прямом эфире Интент.Инсайт

Каховскую ГЭС могут заменить солнечные панели и ивовые плантации

11 января 2025 г.

Овидиопольская больница без аукциона выбрала подрядчика для ремонта отделения за 23 миллиона

12 января 2025 г.

Для ремонта помещений диспансера за 2 миллиона определили подрядчика без аукциона