18 декабря 2016 г. 2:00
15 декабря истек срок, который был отведен вице-премьер-министром Владимиром Кистионом для завершения реконструкции морского вокзала
Об этом Юлия Марушевская сообщила на своей странице в Facebook.
«15 декабря истек срок, который был отведен вице-премьер-министром Владимиром Кистионом для завершения реконструкции морского вокзала. На фото видно, как Администрация морских портов Украины и генеральный подрядчик «Укрсвязьгидрострой» «справились» с задачей. После более чем года реконструкции и 28 млн грн, они показали все свои возможности: здание выглядит разрушенным, а не восстановленным. На что были потрачены средства - неизвестно. Руководители АМПУ, Одесского порта и генподрядчик не показывают полную сметную и расходную информацию. Но самое интересное - тендер на строительство фасада выигрывает та же компания, которая делала «реконструкцию», без соответствующего опыта, но, похоже с соответствующими договоренностями. Что же обещания Кабмина - оказались лишь обещаниями. Я надеюсь, что под пристальным наблюдением общественности, многострадальное строительство будет завершено и аудит потраченных средств таки состоится. Со своей стороны, я обратилась в Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) с просьбой расследовать использование АМПУ и «Укрсвязьгидрострой» средств для реконструкции Морского вокзала», - написала Юлия Марушевская.
Напомним, тендер на строительство кинетического фасада на здании морского вокзала в Одессе завершился 21 ноября. Об этом сообщил вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион.
По его словам, наиболее выгодное предложение сделало ООО «Укрсвязьгидрострой». Стоимость работ в соответствии с предложением компании составляет 10 миллионов 360 тысяч гривень. Эта же компания занималась реконструкцией помещений морвокзала. Сейчас внутренние ремонтные работы завершены, а сооружение фасада должно состояться до конца 2016 года.
Напомним также, что 27 октября тогда еще начальник Одесской таможни Юлия Марушевская обратилась к подрядчику, выполняющему реконструкцию Одесского морского вокзала с требованием предоставить сметную документацию и полную исполнительную документацию для аудита. Такое требование, по словам Юлии Марушевской вызвано тем, что реконструкция Одесского морского вокзала затягивается, а деньги, выделенные на пилотный проект Единого таможенного пространства, расходуются неизвестно на что.
ФОТО: Юлия Марушевская/Facebook
23 ноября 2024 г.
Ремонт школы в Одессе подорожал на 14 миллионов24 ноября 2024 г.
Полиция охраны в Одессе решила приобрести металлодетектор за 2 миллиона21 ноября 2024 г.
Журналисты нашли завышенные цены на 12 миллионов при ремонте инфекционной больницы в Одессе22 ноября 2024 г.
В Одессе прошли обыски в строительной компании17 ноября 2024 г.
В Одесской поликлинике решили ремонтировать подвал за 13 миллионов23 ноября 2024 г.
В Одессе начали искать подрядчика для ремонта памятника за 20 миллионов19 ноября 2024 г.
Помещения бывшей гостиницы Климова в центре Одессы во второй раз никого не заинтересовали21 ноября 2024 г.
Одесса тонет в раскопках: в каком районе обнаружили недостатки25 ноября 2024 г.
Одесские восстановительные тендеры возглавили рейтинг самых дорогих по версии аудиторов21 ноября 2024 г.
На устройство систем невзрывных заграждений на Херсонщине потратят более 160 миллионов23 ноября 2024 г.
Одесский университет внутренних дел подобрал подрядчика для ремонта Столовой за 3 миллиона