Херсонский порт подготовили к восстановлению после простоя из-за войны

Херсонский порт - один из первых в Украине, который передали в концессию. Из-за войны и оккупации порт долгое время простаивал, но сейчас Минразвития и концессионер снова начали работать над тем, чтобы порт заработал.

Об этом сообщила пресс-служба Министерства развития общин и территорий Украины.

В Министерстве состоялось заседание рабочей группы, посвященное выполнению условий концессионного договора по Херсонскому порту. Во встрече приняли участие заместители Министра Андрей Кашуба и Марина Денисюк, представители ООО"Херсонский порт", Администрации морских портов Украины, а также заместитель бизнес-омбудсмена Татьяна Короткая.

При обсуждении отметили важность развития портовой инфраструктуры даже в сложных условиях войны, а также необходимость учета социальных аспектов и специфики восстановления. Заместитель Министра Андрей Кашуба подчеркнул, что Херсонский порт - ключевой элемент логистической системы страны, и сейчас закладываются основы для его быстрого восстановления после войны.

Заместитель министра Марина Денисюк добавила, что государственно-частное партнерство должно строиться не только на инвестициях, но и на доверии между бизнесом и государством, стабильности и общей ответственности за развитие регионов и сохранение рабочих мест.

Как отметили в пресс-службе, с октября 2025 года вступят в силу изменения в законодательстве, которые позволят адаптировать концессионные соглашения к форс-мажорным обстоятельствам. Новые правила предусматривают возможность приостановления сроков договоров, изменений финансовых условий и урегулирования социальных вопросов. Закон создает дополнительные механизмы для привлечения частных инвестиций в восстановление страны и упрощает реализацию инфраструктурных проектов в формате государственно-частного партнерства, в частности с возможностью получения грантов.

Херсонский морской порт почти полностью разрушен из-за оккупации и обстрелов - потеряно технику, здания и плавсредства. Общество "Херсонский порт", которое взяло предприятие в концессию в декабре 2021 года, с начала войны потеряло большинство производственных средств. Часть порта на левом берегу Днепра до сих пор под контролем оккупантов, а наводнение после подрыва Каховской ГЭС в июне 2023 года нанесло дополнительные убытки.

С 2022 года концессионер неоднократно обращался в Министерство развития общин и территорий с предложением создать рабочую группу для восстановления, но решение долгое время не принимали.

Анна Бальчінос