Из-за работы ТЭЦ в Николаеве остановили популярный трамвайный маршрут из-за работы ТЭЦ

В четверг, 12 марта, с 9:00 в Николаеве временно прекратят движение трамваев №11 в обоих направлениях. Ограничение связано с проведением ремонтных работ, которые будет выполнять Николаевская ТЭЦ.

Как сообщила пресс-служба Николаевского городского совета, из-за проведения работ движение электротранспорта на этом маршруте будет полностью перекрыто. Когда именно восстановят курсирование трамваев, станет известно после завершения работ - об этом сообщат дополнительно.

Жителей и гостей города просят учесть временные изменения в работе общественного транспорта и заранее планировать свои поездки.

Ранее Интент писал, что Николаев получит 40 трамвайных вагонов от шведского города Гетеборг. Речь идет о трамваях модели M29, которые ранее использовали в городской транспортной системе Швеции.

Напомним, в декабре 2025 года в Николаеве возобновлено движение трамваев по маршруту №3 ''ЧСЗ - 10-я Военная''. Электротранспорт снова курсирует по своей привычной схеме движения.

Также, ранее в Николаеве в течение сентября движение трамваев было остановлено более чем на 400 минут из-за неправильно припаркованных автомобилей, которые блокировали пути. В коммунальном предприятии отмечают, что безответственная парковка создает значительные неудобства пассажирам и призывают водителей автотранспорта быть внимательными и не блокировать движение общественного транспорта.

На предприятии напомнили о штрафах, предусмотренных за простой электротранспорта из-за нарушения правил парковки:

1692 гривен - за простой трамвая;

1794 гривен - за простой троллейбуса.

Ранее уже сообщалось о случае, когда водитель получила более шести тысяч гривен штрафа за недостаточно плотную парковку, которой перекрыла движение трамвая в центре Николаева.

В частности, в городе инициировали реконструкцию устаревшего рельсо-шпального хозяйства. Проект охватывает обновление почти 70 километров трамвайных путей.

Проект предусматривает обновление 69,6 км трамвайных путей, большинство из которых эксплуатируются еще с 1970-х годов. Согласно описанию, старые рельсы и шпалы уже исчерпали нормативный срок службы, из-за чего повышается риск схода вагонов с рельсов, деформируются корпуса трамваев, растет шум и вибрации в близлежащих домах, а расходы на аварийные ремонты стремительно увеличиваются.

Реконструкция включает демонтаж аварийных участков, обустройство балластной призмы, монтаж современных рельсо-шпальных решеток и стрелок, а также благоустройство проезжей части.

Андрій Колісніченко