21 мая 2018 г. 15:09
Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета расчитывает на то, что закон №5364, ужесточающий правила парковки в Украине приведет к росту интереса у инвесторов к строительству многоуровневых паркингов в городе.
Об этом в ходе аппаратного совещания сегодня, 21 мая, сообщил директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета Александр Илько.
«Сейчас нет спроса со стороны инвесторов на строительство многоуровневых паркингов, но в скором времени вступит в силу закон №5364, касающийся принудительной эвакуации и штрафных санкций в отношении неправильно припаркованных автомобилей и мы считаем, что это может быть стимулом, чтобы начать работу и по эвакуации и по рассмотрению паркингов как инвестиционных объектов», - отметил Алекандр Илько.
По словам заместителя архитектуры и градостроительства Одесского городского совета Марат Касимов, также отметил, что на сегодняшний день ни один инвестор не вызвался строить многоуровневые паркинги в городе.
«Управление выяснило, что Генеральный план города предлагает 19 территорий для строительства многоуровневых паркингов. В соответствии с детальными планами территорий, есть 27 мест. Следует отметить, что департамент транспорта разработал концепцию строительства паркингов в Одессе и одной из значимых частей этого документа является схема размещения паркингов. Управление готово организовать разработку схемы. Однако пока заявок от желающих строить такие паркинги в управление не поступало. Экономически — это сложный вопрос», - отметил Марат Касимов.
Закон №5364 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по реформированию сферы парковки транспортных средств» Верховная Рада Украины приняла 21 декабря 2017 года, а президент подписал документ 28 марта нынешнего. Согласно закону, он вступит в действие через 180 дней после опубликования, то есть, по подсчетам МВД, в сентябре 2018 года.
Закон позволяет штрафовать водителей автомобилей за неуплату услуг платной парковки, а также позволяет полиции эвакуировать припаркованные машины, препятствующие движению транспорта.
Транспорт могут убрать с помощью эвакуатора, если она существенно препятствует дорожному движению или угрозу безопасности движения, а именно находится: на проезжей части в два и более рядов;
на железнодорожных переездах; на трамвайных путях; на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, в тоннелях;
на пешеходных переходах и ближе 10 метров к ним с обеих сторон, кроме случаев остановки для предоставления преимущества в движении;
на перекрестках и ближе 10 метров от края пересекаемой проезжей части при отсутствии на ней пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-образных перекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительная полоса;
на проезжей части, где расстояние между сплошной линией разметки или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 метров;
ближе 30 метров от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а при их отсутствии - ближе 30 метров от дорожного знака такой остановки с обеих сторон;
ближе 10 метров от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения; в местах, где будет невозможным встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось;
ближе 10 метров от выездов с прилегающих территорий и непосредственно в месте выезда своим расположением делает невозможным движение других транспортных средств или создает препятствие для движения пешеходов, в том числе лиц с инвалидностью на специальных средствах передвижения и пешеходов с детскими колясками;
расположен на выделенной полосе для движения общественного маршрутного транспорта; находится на обозначенной соответствующими дорожными знаками и / или дорожной разметкой велодорожке;
препятствует движению или работе снегоуборочного и другого технологического коммунального транспорта в случае введения чрезвычайного положения или в случае объявления отдельной местности зоной чрезвычайной экологической ситуации;
нарушает схему парковки транспортных средств таким образом, что он блокирует проезд по двум или более полосах движения.
Вернуть «железного коня» со штрафплощадки можно будет только после уплаты штрафа и стоимости услуги по его транспортировке и хранению. Для временного задержания транспортного средства инспекторы обязаны в режиме фотосъемки или видеозаписи фиксировать в протокол соответствующие нарушения.
За нарушение правил парковки автомобилей или неуплату стоимости услуг площадки для платной парковки гражданину грозит штраф в 20-кратном размере от стоимости одного часа услуги по пользованию парковки.
Парковка местах, предназначенных для льготников, лицами, не имеющими соответствующих прав, влечет за собой наложение штрафа в 30-кратном размере от стоимости одного часа услуги по пользованию парковкой.
Напомним, Одесские парковщики отказались работать на ряде стоянок, которые оказались неприбыльными.
13 декабря 2024 г.
В Одессе обсудили новые тарифы на парковку20 декабря 2024 г.
В Николаеве решили создать 11 платных парковочных площадок20 декабря 2024 г.
Самые громкие коррупционные схемы Одесской области: от фальшивых дипломов до взяток в судейской системе24 декабря 2024 г.
Труханов продлил ограничение движения транспорта по спуску Блажка и Ивановскому мосту18 декабря 2024 г.
Суд Одессы поддержал иск против ТЦК24 декабря 2024 г.
Одесский облсовет решили через суд заставить заключить соглашение об охране памятника архитектуры14 декабря 2024 г.
Фронт приближается: в Одессе протестующие против неуместных закупок стояли вдоль улицы12 декабря 2024 г.
В Одессе чиновник требовал взятку за снятие ареста с банковского счета24 декабря 2024 г.
След одесского депутата нашли в теневом флоте рф11 декабря 2024 г.
Таможня отчиталась: обнаружили нарушений на 18 миллиардов за 11 месяцев