14 сентября 2026
(ФОТО: Укринформ)
Грузооборот портов Большой Одессы после 22 июля сократился более чем в 15 раз. Причиной стали систематические российские атаки на портовую инфраструктуру и гражданское судоходство.
Об этом сообщил министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Николай Калашник после совещания в Одессе, посвященного работе морского коридора, логистике и безопасности судоходства.
По его словам, с начала полномасштабного вторжения российские атаки повредили или частично уничтожили 1 173 объекта портовой инфраструктуры и 274 гражданских судна.
Под ударами оказываются порты, причалы, суда, якорные стоянки и маршруты захода. Из-за этого проблемы возникают не только непосредственно с работой портов, но и с логистикой украинского экспорта.
Калашник назвал падение грузооборота прямым ударом по украинскому экспорту, экономике и продовольственной безопасности других государств.
В ходе совещания также обсудили, как обеспечить дальнейшую работу портов в условиях российских атак. Речь шла о защите людей, судов и инфраструктуры, финансовых условиях работы, страховании, компенсации убытков и стоимости логистики.
Отдельно рассмотрели альтернативные маршруты для грузов, прежде всего через железную дорогу и дунайские порты.
«Бизнес должен продолжать работать даже при нынешнем уровне угроз. Задача государства — создать для этого возможности», — отметил министр.
По его словам, в ходе встречи были определены конкретные проблемы, которые в настоящее время сдерживают работу портовой отрасли, а также решения, которые необходимо принять.
Андрій Колісніченко
14 сентября 2026 г.
Оплата воды в Одессе: где получить счет и как передать показания13 сентября 2026 г.
В Одессе вода стоит дороже, чем в Николаеве и Херсоне