05 ноября 2026
(ФОТО: Опендатабот)
Государственная судоходная компания «Черноморское морское пароходство» проиграла суд частной фирме «Вторис», с которой пыталась взыскать более двух миллионов гривен задолженности. В удовлетворении иска полностью отказали из-за ненадлежащим образом оформленных договоров аренды и отсутствия четкого расчета суммы задолженности.
Об этом говорится в решении Хозяйственного суда Одесской области.
Суд установил, что стороны фактически заключили фиктивные сделки, замаскировав аренду государственного имущества под договоры хранения. Из-за отсутствия официальной оценки помещений и утраты части документов истец не смог предоставить надлежащий расчет арендной платы, на основании которой должен был рассчитываться долг. Требование о принудительном освобождении объектов также отклонили, поскольку ЧМП не предоставила точного перечня имущества, а на территории оказались вещи третьих лиц.
Согласно материалам дела, государственное предприятие предоставило фирме в пользование открытую территорию, бокс и помещение для хранения вторичного сырья еще в 2017–2018 годах. По истечении сроков договоров предприятие не освободило объекты и продолжало пользоваться ими без оплаты. В суде ЧМП требовала взыскать 2 миллиона 16 тысяч 972 гривны основного долга с штрафными санкциями, а также обязать ответчика вывезти имущество.
Читайте также:Одесский суд взыскал с «Черноморца» штраф за миллионные долги за свет
Государственная судоходная компания «Черноморское морское пароходство» — украинское предприятие водного транспорта, которое с 2003 года находится в процедуре банкротства, а с июня 2026 года — в состоянии официального прекращения деятельности под управлением Фонда госимущества Украины.
Созданная на базе общества, основанного в 1833 году, компания в советское время владела флотом из 295 магистральных судов и более 1000 единиц вспомогательного плавсостава. После 1991 года предприятие перешло под юрисдикцию Украины с долгом в 170 миллионов долларов. Флот ЧМП в течение 1990-х годов был полностью отчужден и распродан. На сегодняшний день компания не имеет собственных судов и находится на этапе окончательной ликвидации.
Юлія Калабайда
5 ноября 2026 г.
В деле «Карфаген» фигурировал одесский колл-центр на 60 рабочих мест