30 сентября 2024 г. 18:28
(Фото: Фонд госимущества)
Нареканий или претензий именно к единому имущественному комплексу государственного предприятия "Белгород-Днестровский морской торговый порт" (ГП"БГМТП") или объектам, которые входят в его состав нет. Единственная преграда - мелкий подходной канал.
По мнению директора ГП "Белгород-Днестровский МТП" Оксаны Киктенко, существенными причинами, по которым бизнес не интересуется имущественным комплексом - крайне негативное состояние имущества и объектов, которые остаются в государстве.
"Порт в понимании закона не продается, продается только имущество государственной стивидорной компании, возможности работы которой напрямую зависят от доступа и работоспособности стратегически важных государственных объектов - подходных каналов, причалов и моста, расположенного над каналом", - отметила директор предприятия.
По ее словам на сегодня подходной канал имеет фактическую глубину 1,9 метра, при паспортных 5,5 метров. Уже четыре года ГП "БГМТП" ведет переговоры с госпредприятием "Администрация морских портов Украины" (ГП "АМПУ") и "борется" за восстановление необходимых глубин, которые позволят восстановить судозаход,
"На все наши запросы "АМПУ" не дает никаких гарантий и сроков восстановления необходимых глубин, в нарушение норм законодательных актов, поскольку в соответствии с Правилами технической эксплуатации портовых гидротехнических сооружений по умолчанию подходные каналы и портовые акватории должны поддерживаться в габаритах, установленных паспортом", - рассказала Оксана Киктенко.
Поэтому она предлагает чтобы порт <span style="font-size: 1em;">получил канал в концессию.</span>
Основным видом деятельности государственного предприятия "Белгород-Днестровский морской торговый порт" в соответствии с уставом является вспомогательное обслуживание водного транспорта. Специализируется предприятие на перегрузке лесных грузов, минеральных удобрений, железорудных окатков, металлопродукции и зерновых грузов. Заход судов осуществляется подходным каналом морской части Днестровско-Царгородского устья длиной 1,5 километра и Днестровско-Лиманской части - 14,5 километра, глубина подходного канала - 3 метра (паспортная 3.5-4.5 метра).
Единый имущественный комплекс расположен на территории площадью 64,4 гектара в Белгороде-Днестровском и Затоке. В состав порта также входят девять судов, четыре тепловоза, 18 портальных кранов, 47 транспортных средств и тому подобное.
Фонд государственного имущества на прошлой неделе отменил 11 аукцион по продаже Белгород-Днестровского морского порта. Стартовая цена в этом аукционе достигала 88 миллионов 986 тысяч 246 гривен.
Олеся Ланцман
22 декабря 2024 г.
Фонд госимущества выставил на аукцион администрацию Черноморского морпорта13 декабря 2024 г.
Приватизация Белгород-Днестровского порта: Фонд госимущества заключил соглашение с фирмой экс-нардепа15 декабря 2024 г.
Украинское дунайское пароходство не смогло продать флот8 декабря 2024 г.
Нефтебазы в Одесской области никто не захотел покупать22 декабря 2024 г.
В Одессе выбрали компанию для вывоза мусора из школ Пересыпского района21 декабря 2024 г.
Немного дешевле: помещение бывшего отеля олигарха в центре Одессы выставили не продажу16 декабря 2024 г.
Украинское дунайское пароходство запланировало увеличить перевозки железной руды почти на треть19 декабря 2024 г.
Несмотря на войну, в порту в Одесской области открыли новый терминал17 декабря 2024 г.
Бюро экономической безопасности забраковало результаты тендера по ремонту сельсовета в Одесской области22 декабря 2024 г.
Труханов распорядился выделить миллион на оплату ремонта дороги депутатской фирме14 декабря 2024 г.
Одесский муниципалитет решил заказать без аукциона отчет о мусоре за миллион22 декабря 2024 г.
На авиабазе "Бельбек" россияне строят защитные сооружения для самолетов