12 марта 2019 г. 12:25
Администрация морских портов Украины и ООО «Дельта Вилмар СНГ» подписали изменения к меморандуму и определили приоритетные мероприятия по реализации очередного проекта государственно-частного партнерства в порту Южный.
Об этом сообщили в пресс-службе АМПУ.
По данным администрации, планируется, что частные инвесторы построят новый причал № 37, завод по переработке сои, складские и перегрузочные мощности для перевалки наливных и сыпучих аграрных грузов. Государственное предприятие, в свою очередь, проведет дноуглубительные работы для создания операционной акватории и подходного канала к новому причалу.
Следующим шагом реализации проекта станет заключение соглашения между АМПУ и «Дельта Вилмар СНГ», в котором будут зафиксированы обязательства каждой стороны, а также сроки завершения работ по каждому из этапов. Планируется, что общий объем перевалки с учетом всех причалов морского порта «Южный», где будет работать ООО «Дельта Вилмар СНГ» должен составить не менее 1,2 млн тонн в год.
АМПУ намерена рассмотреть возможность реализации проекта создания новой операционной акватории с глубиной 15 метров в пределах акватории Аджалыкского лимана морского порта «Южный», необходимой для полноценной эксплуатации будущего причала № 37, который планирует построить ООО «Дельта Вилмар СНГ».
Со своей стороны, генеральный директор компании-инвестора Евгений Садовой отметил, что важной особенностью проектов «Дельта Вилмар СНГ» в порту Южный является развитие мощностей по переработке аграрного сырья в Украине и производства продукции с большей добавленной стоимостью в пределах страны. Новый завод по переработке сои будет иметь мощность до 2 тыс. тонн в сутки, терминал для накопления и одновременного хранения зерновых и шрота — 40 тысяч тонн.
Напомним, Национальному банку Украины 7 февраля 2019 года стало известно, что государственный регистратор 31 января вывел из-под обременения и прекратил договор ипотеки, предметом которого является морской перегрузочно-складской комплекс зерновых грузов с причалом в Одесской области (терминал «Бориваж»).
25 октября 2024 г.
В Николаеве запланировали установить 34 солнечные станции на крышах тепловых пунктов22 октября 2024 г.
В морских портах Одесской области решили повышать оборонительные меры19 октября 2024 г.
Недвижимость и имущественные комплексы: украденные на Херсонщине активы работают на оккупантов17 октября 2024 г.
Из-за атак рф по портам Одесской области уничтожено более 100 тысяч тонн агропродукции15 октября 2024 г.
Центр публичных расследований исследовал топ-5 дискриминационных требований в тендерах14 октября 2024 г.
Белгород-Днестровский порт выставили на продажу за 177 миллионов30 сентября 2024 г.
Белгород-Днестровский порт 11 раз не купили из-за проблем с подходным каналом - руководительница ГП26 сентября 2024 г.
Предприниматели Николаевщины получили финансовую поддержку на расширение производства25 сентября 2024 г.
На Николаевщине отрыли второй офис для поддержки предпринимателей24 сентября 2024 г.
Белгород-Днестровский порт в одиннадцатый раз не продали22 сентября 2024 г.
Служба восстановления Херсонщины требовала от участников конкурса иметь асфальтобетонный завод вблизи региона