3,5 миллиона поездок: как изменился транспорт в Николаеве

В Николаеве растет пассажиропоток в троллейбусах, а также увеличивается количество безналичных оплат в общественном транспорте.

Как сообщили в КП "Николаевэлектротранс", с начала 2026 года в городе зафиксировали более 3,5 миллиона поездок в троллейбусах.

Динамика перевозок демонстрирует стабильный рост: если в январе было около 990 тысяч поездок, то уже в марте этот показатель вырос до 1,5 миллиона.

На предприятии объясняют это, в частности, расширением маршрутной сети. За последние годы количество троллейбусных маршрутов в городе выросло с 6 до 12. Это позволило обеспечить транспортное сообщение с отдаленными районами, где раньше электротранспорт отсутствовал.

Параллельно растет и количество оплат проезда безналичным способом. За первый квартал 2026 года в системе электронного билета зафиксировали более 603 тысяч оплат, что больше, чем за аналогичный период 2025 года (550 тысяч).

В частности, в марте 2026 года количество безналичных оплат достигло 260 тысяч - это заметно больше, чем в марте прошлого года (207 тысяч).

В январе этого года показатель был ниже (157 тысяч против 177 тысяч в 2025-м), что связывают с отключениями электроэнергии из-за обстрелов энергетической инфраструктуры.

В "Николаевэлектротранс" отмечают, что электронный билет позволяет пассажирам экономить: один QR-билет позволяет в течение 90 минут осуществлять неограниченное количество пересадок между троллейбусами и трамваями.

Как ранее писал Интент, 12 марта, с 9:00 в Николаеве временно прекратят движение трамваев №11 в обоих направлениях. Ограничение связано с проведением ремонтных работ, которые будет выполнять Николаевская ТЭЦ.

Кроме того, Николаев получит 40 трамвайных вагонов от шведского города Гетеборг. Речь идет о трамваях модели M29, которые ранее использовали в городской транспортной системе Швеции.

Напомним, в декабре 2025 года в Николаеве возобновлено движение трамваев по маршруту №3 ''ЧСЗ - 10-я Военная''. Электротранспорт снова курсирует по своей привычной схеме движения.

Андрій Колісніченко