У Криму півтора мільйона тонн зерна застрягли через брак експорту

У Криму застрягли півтора мільйона тонн зібраного зерна через повну неможливість його експорту. Через високу собівартість пального та мізерні закупівельні ціни місцеві фермери опинилися на межі банкрутства.

Про це повідомили в Cemaat.

Через чорноморські та азовські порти росія не може більше вивозити збіжжя. Доправляти зерно з Криму до Балтійського моря занадто дорого й небезпечно. Це створило складні умови для місцевих фермерів.

Ми порахували: собівартість тонни в нас вийшла 14 тисяч, бо ви ж пам'ятаєте, почім солярка була, а нині нам пропонують 6 рублів за кілограм пшениці. І доведеться погоджуватися - бо дорожче вже не буде, а треба ж озимі сіяти. Чи вже не треба? Безвихідь якась, якщо чесно, — розповіла Зарина, співвласниця одного з фермерських господарств Сімферопольського району.

Фермер Михайло розповів, що ячмінь на його полях під Джанкоєм ще у липні вистиг, висох і осипався. Можливість купити пальне була, але за захмарними цінами. Чоловік побоявся, що окупити витрати не вдасться, тому не збирав зерно, а залишив його на полі.

Хто не ризикує, той не п'є шампанське, але я його і так не п'ю. Не ризикнув - і не шкодую. Сумнівався, звісно, чи я правильно роблю. Але коли почав рахувати, у що мені те збіжжя обійдеться, зрозумів, що загубити його зараз вигідніше, ніж на останні гроші купити дизель - а потім все одно загубити. Так бодай щось за душею лишилося, — зазначив він. 

Окупаційна влада заговорила про підтримку для фермерів, проте дуже туманно та невиразно. 

Аграрний міністр півострова Денис Кратюк визнав профіцит зерна.

Раніше бензовози в Криму почали супроводжувати озброєні мобільні вогневі групи. Активіст із Білогірська розповів журналістам, що раніше пікапи МВГ із великокаліберними кулеметами супроводжували бензовози лише до Криму з боку Херсонської області. Тепер же вони з'явилися і на кримських трасах. 

Юлія Калабайда