Речник ВМС розповів про нові виклики від окупантів у Криму

В Чорному морі окупанти наразі обрали тактику бути представленим за рахунок підводних човнів та авіації. Також вони відновили роботу поромної переправи.

Про це під час брифінгу в медіацентрі "Україна" повідомив спікер ВМС України Дмитро Плетенчук.

За його словами, фактично в Чорному морі позмінно чергують три носії. Такий формат присутності, ймовірніше за все, було обрано новим керівництвом так званого чорноморського флоту рф задля того, щоб хоч якось бути там присутніми окрім авіації.

"З трьох носіїв (підводних – ред.), що залишаються на ходу, один не виходить в море. Ймовірно, він так само перебуває на обслуговуванні, але ця інформація у вигляді припущення. Тож маємо три човни, які виходять в море, два з них є носіями. Один з них зараз перебуває в морі, це 636-1 проєкт, так звані "варшавянки", – додав Плетенчук.

Що стосується авіації, то, за словами речника, це понад десяток літаків в день, які знаходяться в повітряному просторі над акваторією Чорного моря. Авіація присутня в різному форматі: це і винищувачі, бомбери, патрульні літаки, гелікоптери різних моделей.

Плетенчук також розповів, що наразі в Азовському морі перебуває угруповання з шести кораблів ворога, три з яких є носіями крилатих ракет проєкту "Буян-М". З характеру дій можна казати про те, що ворог там проводить навчання. За його словами, враховуючи, що Азовське море досить мілке і кількість рекомендованих шляхів обмежена, то росіяни перебувають в одній локації з цивільними суднами.

На питання щодо Керченської поромної переправи Плетенчук відповів, що наразі російські загарбники відновили її роботу після ураження.

"Так, я можу констатувати, що вона зараз працює. - Ця поромна переправа активно використовується ворогом для забезпечення свого угруповання військ у тимчасово окупованому Криму", - заявив речник.

Раніше Голова Правління Кримськотатарського Ресурсного Центру, член Меджлісу кримськотатарського народу Ескендер Барієв в інтерв’ю 24 Каналу заявив, що Керченська поромна переправа продовжує працювати для військової логістики окупантів і без залізничних поромів.

Володимир Шкаєв