На Миколаївщині показали процес будівництва водогону з Нової Одеси

Головний підрядник будівництва водогону з Нової Одеси оприлюднив фото та розповів, як проходять роботі з відновлення водопостачання. Наразі на об'єкті працюють понад тисячу спеціалістів.

Про це повідомив її власник Максим Шкіль.

За його словами, сьогодні виповнюється три роки з моменту, як Миколаїв залишився без централізованого постачання питної води. Після підриву водогону російськими військами місто змушене використовувати солону воду з лиману, яка не підходить для пиття та побутових потреб. Миколаїв опинився на межі гуманітарної катастрофи.

Будівництво водогону розпочалось у березні. Як зазначив генпідрядник, на об'єкті цілодобово працюють понад тисячу працівників і сотні одиниць техніки. Мета – завершити будівництво за рекордні п’ять місяців. Враховуючи складність проєкту, застосовується методика DESIGN&BUILD, що забезпечує синхронізацію роботи інженерів і будівельників, скорочуючи терміни виконання.

Проєкт передбачає будівництво водогону довжиною 67,8 кілометра, з трьома водонасосними станціями, що забезпечать подачу води до Миколаєва та прилеглих територій. Вартість проєкту склала 6,227 мільярда гривень, що на понад 2,5 мільярда гривень менше за початкову оцінку.

Забір води з річки Південний Буг буде здійснюватиметься через чотири самопливні труби, оснащені системою фільтрації та ультразвуковим захистом від біоресурсів. Після очищення вода потрапить до міських водоочисних споруд.

Маршрут водогону прокладатиметься через сільськогосподарські угіддя та важливі інфраструктурні об'єкти, зокрема річки, дороги та газопроводи, що ускладнює роботи. Для цього застосовується метод горизонтального направленого буріння, щоб не порушити поверхневі конструкції.

Усі об'єкти будуть оснащені сучасними системами електроживлення, а насосні станції – захищені для безпеки в умовах військових загроз.

Нещодавно голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин повідомив, що, хоча будівництво нового водогону в звичайних умовах зайняло б півтора року, завдяки прискореним темпам воду в Миколаїв планують подати вже в серпні. Також вартість проєкту вдалося знизити з 8 до 5 мільярдів гривень.

Будівельні роботи виконують кілька компаній, які вже отримували великі державні підряди, зокрема "Автострада", "Ростдорстрой" та "Укртрансміст". Однак стосовно деяких з цих підрядників відкриті кримінальні провадження, що пов'язані з питаннями ефективності та прозорості витрат.

Анна Бальчінос