Меню
Соціальні мережі
Розділи
06 травня 2026 р. 16:30
У Миколаєві новий тролейбусний маршрут перевіз 15 тисяч пасажирів
This article also available in English315
Фото: КП "Миколаївелектротранс"
У Миколаїв підбили підсумки першого тижня роботи нового тролейбусного маршруту до мікрорайону Казарського.
Як повідомили в КП "Миколаївелектротранс", за цей період комунальне підприємство Миколаївелектротранс перевезло понад 15 тисяч пасажирів.
В свою чергу директор підприємства Юрій Сметана зазначив, що на маршруті щоденно працювали чотири тролейбуси, а дані отримано завдяки автоматичним датчикам підрахунку пасажиропотоку. Система фіксує лише кількість входів і виходів без збору персональних даних, що дозволяє об’єктивно оцінювати ефективність маршруту.
Запуск нового сполучення суттєво покращив транспортну доступність для жителів Казарського. Зокрема, збільшилася кількість громадського транспорту, а вартість проїзду стала нижчою: 15 гривень при оплаті у водія або 12 гривень через QR-код.
Крім того, пасажири отримали можливість безкоштовної пересадки на інші тролейбуси та трамваї протягом 90 хвилин, що спрощує пересування містом. Для 21 пільгової категорії громадян проїзд залишається безкоштовним.
У підприємстві подякували мешканцям за довіру та наголосили, що розвиток електротранспорту залишається одним із пріоритетів міста.
Нагадаємо, новий тролейбусний маршрут №14, який з’єднає вулицю Казарського зі старим залізничним вокзалом, працює з 28 квітня.
Також у Миколаєві запроваджують новий формат оплати в електротранспорті.
Окрім того в місті підвищили вартість проїзду в громадському транспорті — нові тарифи почнуть діяти вже наприкінці квітня та на початку травня.
У міськраді пояснили зростання тарифів підвищенням вартості пального, запчастин, матеріалів, а також зростанням мінімальної зарплати.
Зазначимо, що наразі вартість проїзду в горомадському електротранспорті становить 10 грн паперовий квиток і через QR-код 8 грн.
Миколаїв отримає 40 трамвайних вагонів від шведського міста Гетеборг. Йдеться про трамваї моделі M29, які раніше використовували у міській транспортній системі Швеції.
