Меню
Соціальні мережі
Розділи
10 грудня 2025 р. 20:12
Уряд дозволив передати порт Чорноморськ на 40 років без торгів
This article also available in English497
Порт "Чорноморськ". ФОТО: seaport.com.ua
Уряд надав право передати порт "Чорноморськ приватному оператору без обов’язкових торгів. Рішення відкладає застосування електронної платформи для масштабних концесій до 2027 року, ставлячи під сумнів прозорість процесу.
Про це свідчить постанова Кабінету міністрів України.
Кабінет Міністрів дозволив віддати порт Чорноморськ в концесію на 40 років без проведення електронних торгів через Prozorro. Постанова №1613 від 9 грудня тимчасово скасовує обов’язок використання електронної системи для великих концесійних проєктів.
Раніше порядок проведення концесійного конкурсу передбачав, що з 1 січня 2025 року всі конкурси, включно з публікацією документів, мають проводитися виключно через Prozorro. Наразі Кабмін відтермінував дію цієї норми на два роки — до 1 січня 2027 року.
Таким чином, передача порту Чорноморськ у концесію може відбутися поза системою електронних торгів, що викликає запитання щодо прозорості та контролю над великими державними активами.
У вересні в Одеській області стартував масштабний інвестиційний проєкт у портовій галузі, найбільший за період незалежності. У Чорноморську почалося публічно-приватне партнерство для оновлення ключових терміналів і відновлення контейнерних перевезень, передбачено залучення понад мільярда доларів США.
Проєкт охоплює Перший та Контейнерний термінали з шістьма глибоководними причалами та повною інфраструктурою: держвласність зберігається, а інвестор вкладатиме кошти, модернізуватиме об’єкти та керуватиме ними на умовах довгострокового договору.
Також Україна спільно з європейськими партнерами запланувала інтегрувати свої транспортні маршрути у загальноєвропейську мережу, зокрема трасу Александруполіс–Одеса. Особлива увага приділяється розвитку інфраструктури Дунайського регіону та її повному включенню до мережі TEN-T, що дозволить збільшити пропускну здатність портів, створити надійні альтернативи морським і сухопутним шляхам та поєднати транспортні системи України й Молдови з європейською.
