29 лютого 2024 р. 12:51
На Одещині знову продають морський порт
832
Фото: Скріншот з відео Оксани Кіктенко
Білгород-Дністровський морський торговельний порт знову виставили на продаж. Покупець повинен погасити заборгованість із зарплати та перед бюджетом, а також сплатити ПДВ.
Як повідомив Фонд державного майна України, він виставив на приватизаційний онлайн-аукціон єдиний майновий комплекс державного підприємства "Білгород-Дністровський морський торговельний порт". Торги заплановані на 21 березня 2024 року – стартова ціна становить 183,9 млн гривень.
"Цей порт – не лише важливий для експортної логістики, але й потужний каталізатор для регіонального розвитку. Стратегічне розташування та розвинена інфраструктура роблять його привабливим для інвесторів, які бажають вкласти свої кошти в перспективний об’єкт", – розповів голова ФДМУ Віталій Коваль.
У Фонді зазначили, що за умовами аукціону покупець має погасити заборгованість із заробітної плати та перед бюджетом. Станом на 30 вересня 2023 року цей сукупний борг становив 105,5 млн грн. А також сплатити ПДВ у розмірі 20% від фінальної вартості об’єкта.
Білгород-Дністровський МТП розташований на західному березі Дністровського лиману, розміщується на 59 га основної виробничої території порту та понад 5 га території портового пункту Бугаз у селищі Затока. Підприємство спеціалізується на перевантажені лісних вантажів, мінеральних добрив, залізорудних окатків, металопродукції та зернових вантажів. Захід суден здійснюється підхідним каналом морської частини Дністровсько-Царгородського гирла довжиною 1,5 км і Дністровсько-Лиманської частини — 14,5 км, глибина підхідного каналу — 3 метри (паспортна — 3,5-4,5 метра).
До складу порту також входять дев’ять суден, чотири тепловози, 18 портальних кранів, 47 транспортних засобів тощо.
Нагадаємо, Фонд держмайна шість разів виставляв на приватизацію єдиний майновий комплекс ДП "Білгород-Дністровський морський торговельний порт". Проте охочих його придбати досі не знайшлося.
У лютому 2024 року ФДМУ провів зустріч з представниками південнокорейської корпорації Ssang Yong. Обговорювали можливість приватизації Білгород-Дністровського порту.
