20 квітня 2016 р. 03:00
Одессе обещают 30-минутный трамвайный маршрут "Север-Юг": стоимость проекта пока не просчитана
В Одессе презентовали проект трамвайного маршрута "Север-Юг"
Трамвайный маршрут «Север-Юг» заработает до конца 2016 года. Такое обещание дали в ходе пресс-конференции сегодня, 20 апреля, руководитель департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета Александр Илько и директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.
По их словам, сейчас разрабатывается комплексный проект маршрута, который будет реализован до конца года.
«Проект уже находится на стадии реализации. Он обсуждался в течение многих лет. Сегодня протяженность трамвайного пути составляет между двумя самыми большими спальными районами 68 километров, и мэром поставлена задача разработать эффективный механизм , который бы позволил пассажирам совершать поездки в более комфортных условиях. Мы разработали проект соединения поселка Котовского и поселка Таирова, ориентировочный интервал движения будет четыре минуты, и житель города сможет очень быстро и без пробок попасть из одного района в другой», - рассказал А. Илько.
По его словам, всего планируют заменить 32 км трамвайных путей, реконструировать две тяговых подстанции и модернизировать еще семь, а также заменить 32 км контактной сети и 22 км - кабельной линии.
«Из 68 километров маршрута 60 уже обособлены, мы думаем, как выделить оставшиеся восемь – это от зоопарка до спуска Маринеско. В итоге мы планируем, что весь маршрут займет 25-29 минут – до получаса», - пообещал Д. Жеман.
Проект трамвайного маршрута «Север-Юг» будет реализован в пять этапов. Первым этапом реализации стал капитальный ремонт трамвайных путей на Старосенной площади, который уже стартовал. Здесь будет заменено 500 погонных метров пути и 8 стрелок, а также выполнена регулировка всего рельсового полотна по площади. Будет заменено 30 опор контактной сети, а также 1200 м контактного провода и вся подвеска контактной сети. Работы завершатся в мае.
Вторым этапом станет реконструкция Тираспольской площади, в рамках которой предусмотрена замена всего трамвайного пути и спецчастей, а также контактной сети и опор по всей площади. Эти работы выполнят до конца 2016 года.
Третьим этапом планируется реконструкция транспортной развязки у Пересыпских мостов. Проектом предусмотрено строительство прямого трамвайного сообщения между улицей Черноморского казачества и спуском Маринеско, а также полная замена существующих трамвайных путей и контактной сети. Это позволит осуществлять движение вагонов в центральную часть города с поселка Котовского и в обратном направлении без захода в Херсонский сквер, тем самым уменьшается время оборотного рейса на 20 – 25 минут. Этот этап также обещают выполнить до конца 2016 года.
Четвертый этап - реконструкция улицы Преображенской от Тираспольской площади до улицы Софиевской. Здесь заменят трамвайные пути на новые с применением блочной конструкции с обесшумливанием рельс, а также заменят опоры и контактные сети.
Пятым этапом станет реконструкция участка от улицы Одария до разворотного кольца на улице Паустовского возле супермаркета «Таврия В». Будет заменена большая часть трамвайных путей и контактно-кабельных сетей.
Крое того, обещают закупить 15 трехсекционных трамвайных вагонов либо 15 кузовов первой комплектации.
В итоге власти рассчитывают на увеличение количества пассажиров на 10 млн, то есть, на 30%.
В то же время чиновники не смогли ответить на вопрос, сколько средств понадобится на реализацию этого проекта:
«Говорить о конкретной сумме было бы некомпетентно и непрофессионально. Надо провести осмотр, составить акты дефектации, все рассчитать и продумать. Когда проект будет просчитан, мы обязательно расскажем об этом СМИ», - ответил А. Илько.
В то же время Д. Жеман дал понять, что проект рассчитывает не только на средства из местного бюджета, но и на возможный кредит, например, от ЕБРР.
«Мы и там ведем переговоры, и там», - сказал он.
Напомним, что на протяжении пяти лет – с 2011 по 2015 включительно – КП «Одесгорэлектротранс» получило на свое развитие 51 млн 142,3 тыс. грн, при этом изначально власти планировали потратить на развитие электротранспорта совершенно другую сумму — 739 млн 609 тыс. грн. Кроме того, трамвайный маршрут "Север-Юг" разрабатывают уже несколько лет, однако средств на его реалиацию до сих пор не было.
29 квітня 2024 р. 14:03
Миколаївці долучились до всеукраїнської акції "Ворогам – кришка"28 квітня 2024 р. 21:32
В понад 10 школах на Херсонщині планують побудувати сховища за бюджет країни28 квітня 2024 р. 14:03
Для дітей Миколаївщини у Нідерландах зібрали гуманітарну допомогу27 квітня 2024 р. 11:31
У Херсоні з'явиться вулиця Героїв Територіальної Оборони26 квітня 2024 р. 20:03
Оновлено! У Миколаєві вшанували пам'ять ліквідаторів аварії Чорнобильської АЕС26 квітня 2024 р. 18:02
Громади двох районів Херсонщини планують отримати гроші на укриття від Кабміну26 квітня 2024 р. 14:33
Чому вчора не відбулось онлайн-засідання Миколаївської обласної ради26 квітня 2024 р. 10:33
Оновлено! Миколаївський депутат склав повноваження: поїхав в інше місто26 квітня 2024 р. 09:01
В Одесі демонтують тераси, які заважають пішоходам26 квітня 2024 р. 08:02
В Ізмаїлі демонтують знаки-нагадування про радянщину та російську імперію26 квітня 2024 р. 07:31
Миколаївські депутати облради прийняли рішення щодо реорганізації лікарень25 квітня 2024 р. 20:58
Очолює рейтинг: скільки заробила Одеса з електронних торгів25 квітня 2024 р. 20:02
Оновлено! У Миколаєві реорганізували земельне управління25 квітня 2024 р. 19:15
Антон Табунщик став очільником Миколаївської обласної ради