01 серпня 2022 р. 10:23
Перше судно з українським зерном вийшло з порту Одеси
1684
Фото: Олександр Кубраков/Facebook
Перше з початку російської агресії судно з українським збіжжям вирушило з порту Одеси наприкінці дев'ятої години 1 серпня.
Про це повідомив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.
Йдеться про судно Razoni, яке під прапором Сьєрра-Леоне прямує до порту Тріполі у Лівані. Воно рухатиметься коридором, безпеку якого підтверджено нашими партнерами-гарантами – ООН та Туреччиною. На його борту 26 тисяч тонн української кукурудзи.
Розблокування портів, за словами міністра, дасть щонайменше 1 мільярд доларів валютної виручки для економіки та можливість для аграрного сектору спланувати посівну наступного року.
Він також нагадав, що у портах Великої Одеси знаходяться ще 16 суден вже чекають на свою чергу.
"Це ті судна, які були заблоковані з початку повномасштабного вторгнення росії. Паралельно отримаємо заявки на прибуття нових суден для завантаження агропродукцією", - зазначив міністр.
ФОТО: Олександр Кубраков/Facebook
ВІДЕО: Андрій Єрмак/telegram
Раніше телеканал CNN Turk повідомляв, що судно, яке вийде з одеського порту, прибуде до Сомалі.
Зазначимо, що 29 липня Одесу відвідали посли країн "Великої сімки" та Туреччини, а також в місті був президент Володимир Зеленський.
Між тим розрахункові ставки страхових платежів для суден, які вивозитимуть українське зерно до безпечних районів Чорного моря, зросли з 0,025% від вартості судна до початку війни до 5%.
Раніше повідомлялося, що ціни на пшеницю різко зросли в понеділок, оскільки ракетний удар по українському порту Одеса на вихідних викликав сумніви щодо того, чи вдасться виконати угоду минулого тижня щодо відкриття коридору для експорту зерна з України.
На думку зернотрейдерів, з якими спілкувалося видання Reuters, відновлення українського експорту потребуватиме не лише безпечних судноплавних каналів, а й безпечних портів. Росіяни своєю атакою породили сумніви щодо безпеки портів.
Тож поряд з невизначеністю щодо того, скільки часу займе розмінування, судновласники просто не попливуть в Україну, незалежно від фрахтової ставки, якщо вони думають, що їх судно буде уражене ракетами. Також є сумнів, що хтось захоче страхувати судна, які будуть ходити в цю зону.
Україна, Туреччина та ООН 22 липня підписали "Ініціативу щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів".