02 серпня 2020 р. 17:15
Голова Держекоінспекції пояснив, чому не можна розрізати Delfi
Танкер Delfi, що застряг на пляжі в Одесі, не можна розрізати через можливий витік нафтопродуктів, що спричинить шкоду в 40 разів більшу, ніж усі, що сталися тут раніше.
Так думку висловив голова Державної екологічної інспекції Андрій Мальований у Facebook.
За його словами, саме через це інспекція не рекомендує розрізати корабель, хоча це могло б полегшати його прибирання з пляжу.
«Від судновласника не отримано жодної інформації щодо кількості нафтопродуктів, що була на борту затонулого танкера. Зараз розглядається варіант розрізання Delfi для евакуації, оскільки цілим прибрати танкер не вдалося. Тоді все пальне з машинних відділень потрапить до Чорного моря. Потенційна шкода довкіллю може у 40 раз перевищити всі ті розливи нафти, що були з 22 листопада минулого року», - написав посадовець.
Наразі інспекція оцінює шкоду, нанесену судном екології одеського узбережжя, у суму в 20 тисяч доларів США, однак це не кінцева сума.
Нагадаємо, Адміністрація морських портів України повідомила про початок переговорної процедури закупівлі послуг з підняття та видалення танкеру Delfi.
В адміністрації повідомили, що 27 липня експертна комісія з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України класифікувала ситуацію, що виникла внаслідок аварії з затонулим танкером – бункерувальником як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня.
24 липня Адміністрація морських портів України оголосила тендер на послуги з видалення судна Delfi з акваторії морського порту Одеса. Тендер планували провести як відкриті торги, що передбачало проведення аукціону, а переговорна процедура не передбачає конкуренції.
21 липня, АМПУ заявила, що збирається власними силами підняти танкер Delfi, оскільки 20 липня сплив термін, коли судновласник мав підняти танкер.
Також нагадаємо, що працівники Державної екологічної інспекції, взяли 16 липня проби у воді поблизу затонулого танкеру Delfi, та виявили вміст нафтопродуктів на рівні 0,25 міліграмів на кубічний дециметр при нормі у 0,05 міліграмів.
Увечері 21 листопада 2019 року стало відомо, що сильний штормовий вітер зірвав з якоря танкер Delfi, і судно знесло до берегів Одеси.
24 квітня 2024 р. 19:04
Школярі Херсонщини висадили понад тисячу дерев і кущів23 квітня 2024 р. 09:58
Погода змінила концентрацію формальдегіду у повітрі Миколаєва21 квітня 2024 р. 12:23
Експерти заспокоїли: пожежа від ракетного удару по порту "Південний" не нашкодила повітрю21 квітня 2024 р. 11:21
Оновлено! Негода звалила в Одесі понад 10 дерев21 квітня 2024 р. 09:29
Окупанти планують вивезти тварин з Асканії-Нової20 квітня 2024 р. 11:21
Мінінфраструктури пояснило, що саме палало після атаки ракетами в порті Південному18 квітня 2024 р. 20:31
Атаки ворожих БпЛА можуть спровокувати далекосяжні наслідки для Дунаю17 квітня 2024 р. 22:45
Удар ворожих БпЛА по Одещині нашкодив екології на 14 мільйонів16 квітня 2024 р. 21:58
Аудитори звинуватили керівництво Ренійського порту у перешкоджанні16 квітня 2024 р. 15:31
Атаки рф по Миколаївщині нашкодили повітрю на понад 70 мільйонів16 квітня 2024 р. 13:28
ЗМІ: понад 200 тварин загинуло під час пожежі в кримському зоопарку16 квітня 2024 р. 11:58
Перевищення не тільки формальдегіду: чим ще забруднене повітря у Миколаєві15 квітня 2024 р. 23:02
На Миколаївщині розробили проєкт адаптації до змін клімату15 квітня 2024 р. 15:29
Одещина на другому місці в Україні за кількістю релокованих компаній