Електронний квиток та прямі угоди з перевізниками могли б врятувати стан із транспортом в Одесі

Впровадження прямих домовленостей та розрахунків між перевізниками та муніципалітетом й безготівкового розрахунку могли б покращити ситуацію з організацією пасажирських перевезень в Одесі.

Таку думку в прямому етері Інтент.Інсайт висловив колишній очільник комунального підприємства "Одесміськелектротранс" та ексзаступник Одеського міського голови Дмитро Жеман.

Він зазначив, що наразі прибуток перевізника залежить від кількості пасажирів, які скористувалися його послугами через це водії часто у гонитві за пасажиром можуть або з порушенням правил намагатись обійти конкурентів, або навпаки ігнорують пасажирів, якщо їх на стоянці мало. А інколи навіть не виходити на маршрути у часи, коли кількість пасажирів зменшується. 

На думку Дмитра Жемана, якби прибуток перевізника залежав від прямої домовленості з муніципалітетом ситуація б покращилася.

"Як мало б бути? Замовником послуг перевізника є міська влада. Оплата послуг залежить від протяжності маршруту, кількості зупинок, а не від перевезених пасажирів, а оплату перевізник отримує від міської влади за укладеною угодою. Тоді підприємець міг би розробляти якусь собі стратегію, брати нові автобуси, а його задачею було б забезпечення якості перевезень. А гроші безготівково з пасажира отримувала б міська влада", - зазначив Дмитро Жеман.

Він наголосив, що наразі у світі весь міський транспорт отримує дотації більше чи менше тобто влада завжди утримує громадський транспорт коштом бюджету.    

Проїзд в маршрутних таксі та міському електротранспорті в Одесі подорожчав відсьогодні, 1 грудня до 20 гривень та до 15 гривень відповідно. Тобто проїзд у трамваї чи тролейбусі в місті подорожчав з восьми гривень до 15, а в маршрутках з 15 до 20 гривень.

Тим часом Одеський міський голова Геннадій Труханов розпорядився припинити роботу робочої групи з реалізації проєкту "Електронний квиток" у громадському транспорті Одеси. 

Працювала вона майже вісім років з 7 грудня 2015 року. Утім звіт робочої групи на сайті міської ради не оприлюднений. Електронний квиток, слухання по якому провалювалися, а впровадження відкладали, все-таки презентували в Одесі 6 жовтня 2020 року. До того, учасники громадських слухань з питання впровадження в Одесі нових правил користування громадським пасажирським, автомобільним та електричним транспортом, що відбулися 29 листопада 2019 року схвалили запропонований мерією проєкт.

Кирило Бойко