30 вересня 2024 р. 18:28
Білгород-Дністровський порт 11 разів не купили через проблеми з підхідним каналом - очільниця ДП
This article also available in English483
Фото: Фонд держмайна
Нарікань чи претензій саме до єдиного майнового комплексу державного підприємства "Білгород-Дністровський морський торгівельний порт" (ДП "БДМТП") чи об’єктів, які входять до його складу не має. Єдина перепона - мілкий підхідний канал.
На думку директорки ДП "Білгород-Дністровський МТП" Оксани Кіктенко, суттєвими причинами за яких бізнес не цікавиться майновим комплексу - вкрай негативний стан майна та об’єктів, які залишаються в державі.
"Порт в розумінні закону не продається, продається лише майно державної стивідорної компанії, можливості роботи якої напряму залежать від доступу та працездатності стратегічно важливих державних об’єктів - підхідних каналів, причалів та мосту, що розташований над каналом", - зазначила директорка підприємства.
За її словами на сьогодні підхідний канал має фактичну глибину 1,9 метра, при паспортних 5,5 метрів. Вже чотири роки ДП "БДМТП" веде переговори з держпідприємством "Адміністрація морських портів України" (ДП "АМПУ") та "бореться" за відновлення необхідних глибин, що дозволять відновити судозахід,
"На всі наші запити "АМПУ" не дає будь-який гарантій та термінів відновлення необхідних глибин, в порушення норм законодавчих актів, оскільки відповідно до Правил технічної експлуатації портових гідротехнічних споруд за замовчування підхідні канали та портові акваторії повинні підтримуватись у габаритах, встановлених паспортом", - розповіла Оксана Кіктенко.
Тож вона пропонує аби порт отримав канал в концесію.
Основним видом діяльності державного підприємства "Білгород-Дністровський морський торгівельний порт" відповідно до статуту є допоміжне обслуговування водного транспорту. Спеціалізується підприємство на перевантажені лісних вантажів, мінеральних добрив, залізорудних окатків, металопродукції та зернових вантажів. Захід суден здійснюється підхідним каналом морської частини Дністровсько-Царгородського гирла довжиною 1,5 кілометра і Дністровсько-Лиманської частини – 14,5 кілометра, глибина підхідного каналу – 3 метри (паспортна 3.5-4.5 метра).
Єдиний майновий комплекс розташований на території площею 64,4 гектара у Білгороді-Дністровському та Затоці. До складу порту також входять дев’ять суден, чотири тепловози, 18 портальних кранів, 47 транспортних засобів тощо.
Фонд державного майна на минулому тижні скасував 11 аукціон з продажу Білгород-Дністровського морського порту. Стартова ціна у цьому аукціоні сягала 88 мільйонів 986 тисяч 246 гривень.
24 вересня 2024 р. 19:24
Білгород-Дністровський порт водинадцяте не продали07 вересня 2024 р. 20:45
Білгород-Дністровський порт знов подешевшав вдвічі17 серпня 2024 р. 16:13
Білгород-Дністровський порт виставили на аукціон зі стартовою ціною у майже 178 мільйонів28 червня 2024 р. 15:32
Ціна на аукціоні з приватизації Миколаївського морського агентства виросла у 20 разів25 травня 2024 р. 15:27
Під Одесою не змогли продати базу відпочинку23 травня 2024 р. 21:02
Фонд держмайна знову виставляє на аукціон порт на Одещині16 квітня 2024 р. 20:34
У Миколаєві вперше виставили на продаж протезний завод22 березня 2024 р. 12:33
На Одещині знову продають морський порт - ціну знижено21 лютого 2024 р. 22:57
Приватизація ОПЗ та Білгород-Дністровського порту: Фонд держмайна провів зустріч з компанією Ssang Yong27 серпня 2023 р. 15:59
Усть-Дунайський порт остаточно передали новому власнику24 серпня 2023 р. 15:22
Аукціон з продажу Білгород-Дністровського порту в новому форматі не відбувся15 серпня 2023 р. 11:58
Фонд держмайна вирішив переформатувати аукціон з продажу Білгород-Дністровського порту07 серпня 2023 р. 10:21
Білгород-Дністровський порт виставили на аукціон зі знижкою04 жовтня 2024 р. 21:21
Для арештованого судна рф у порту Чорноморська знайшли нове використання