Караван з шести суден вийшов з портів Одеси, Южного та Чорноморська впродовж вихідних 14-15 січня. 

Як повідомили в Адміністрації морських портів України, ці судна вивезли 153 тисяч тонн агропродукції для Африки, Азії та Європи.

Наразі в портах Великої Одеси під обробкою 21 судно. На них завантажують 800 тисяч тонн українського збіжжя.

"Зерновим коридором" до українських портів рухається одне судно. В Босфорі зростає черга з суден, які очікують на інспекцію.

Станом на 15 січня - в черзі було 109 суден, з яких 22 завантажені агропродукцією. Російська делегація продовжує гальмувати інспекції та відмовляється працювати після 15:30. З 81 заявленого на участь в Ініціативі судна зареєстрували лише два.

З 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 653 судна, які експортували 17,5 мільйонів тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки.

Також станом на 13 січня Україна експортувала перший у 2023 році мільйон тонн агропродукції "зерновим коридором".

"Зерновий коридор" працює в рамках ініціативи про безпечне транспортування зерна й харчових продуктів, підписаної 22 липня в Стамбулі Україною, Туреччиною та Генеральним секретарем ООН Антоніу Гуттерешем. 

Перший балкер з українською пшеницею вийшов з порту "Одеса" 16 листопада. Вантаж був відправлений за підтримки уряду Німеччини та Всесвітньої Продовольчої Програми ООН. Він рухається "зерновим коридором" в складі каравану з восьми суден. На їх борту 269 тисяч тонн української агропродукції. 40 тисяч тонн української пшениці для Ефіопії везе балкер Bozburun M, який зафрахтований Організацією Об'єднаних Націй.

Після вибухів у Криму росія розірвала зернову угоду, завдяки якій експортувалися продовольчі товари, зокрема й за Всесвітньою продовольчою програмою Організації Об'єднаних Націй. Це викликало обурення та засудження країн Європи й США. Згодом рф змусили передумати.

15 листопада в Індонезії відбувся саміт G20, на якому виступив президент України Володимир Зеленський. Голова держави звернувся до учасників саміту в онлайн-режимі й озвучив власну формулу миру. Він запропонував безстрокове продовження зернової угоди та її розширення на порти Миколаєва й Ольвії.

А 17 листопада дію ініціативи з безпечного транспортування агропродукції через Чорне море продовжили ще на 120 днів. Гарантами виконання Ініціативи залишилися Організація Об'єднаних Націй та Туреччина.

Кирило Бойко