Поради водіям Одеси, коли "перевзутися" на літню гуму
12807
Фото: Суспільне Дніпро
В Україні законодавець не встановив норми за датою чи температурним режимом коли треба переходити на зимову чи літню гуму. Лише в примітці до п. 31.4.5. ПДР зазначається, що у разі постійної експлуатації транспортного засобу на дорогах, на яких проїзна частина слизька, рекомендується використовувати шини, що відповідають стану проїзної частини.
Однак питання важливе. На профільному ресурсі SkladShin зазначають, що зимова гума розрахована на температуру повітря не вище 7 °C. Це означає, що коли середньодобова температура протягом одного тижня досягає позначки +5 °C, то прийшов час змінити зимові шини на літні.
Зображення: SkladShin
Чому не варто влітку їздити на зимовій гумі
На сайті NV зазначають, що зимову та літню гуму створюють для роботи в різних умовах. Зимова повинна зберігати еластичність за низьких температур, тому її роблять з гумової суміші з високим вмістом каучуку і полімерів, що містять кремній. Цей склад найефективніше поводиться при низьких температурах. Якщо ж на вулиці тепло — +5 і вище, зчіпні властивості починають погіршуватися. У літній гумі, каучуку відчутно менше, завдяки цьому вона краще поводиться за високих температур.
Малюнок протектора — ще одна істотна відмінність між літньою і зимовою гумою. У літній гумі протектор "намальований" таким чином, щоб забезпечувати відведення води та мати низьку опірність руху на сухому, а значить, шорсткому літньому асфальті.
У зимових шин малюнок протектора покликаний забезпечувати відвід не тільки води, але і бруду. Влітку на сухому асфальті через зимову гуму автомобіль починає "плисти" — гірше слухається керма, збільшується гальмівний шлях. А також — витрата палива, оскільки у зимової гуми вище опірність руху.
Зимова гума відчутно м’якша за літню і більше страждає під час перегріву. Їзда в теплу пору по сухому асфальту призводить до швидкого зносу зимових шин. Фактично, за один літній сезон, ви можете "зносити" комплект зимової гуми як за пару років катання виключно взимку.
Чому не варто використовувати всесезонну гуму
Існує думка, що всесезонна гума — це суто радянський винахід, викликаний прагненням економити на всьому. Це не зовсім так, всесезонну гуму використовують у деяких країнах світу, особливо, в широтах, де погода цілий рік майже не змінюється.
Але це ніяк не стосується України. У нас влітку тижнями тримається +30 з мінімумом опадів, а взимку тижнями бувають мінусові температури з рясними снігопадами.
Всесезонна гума влітку справляється зі своїми завданнями гірше, ніж літня. А взимку — гірше, ніж зимова. І в тому, і в іншому випадку, вона не забезпечує потрібного рівня зчеплення з дорогою і поведінки в певних температурних режимах.
Так, дешевше придбати один комплект шин, ніж два. Але використовуючи всесезонну гуму, ви просто ризикуєте своїм життям. Причому, круглий рік.
