За два роки портами Великої Одеси перевезли 137 мільйонів тонн вантажів

Порти Одеської області за час роботи українського коридору перевантажили понад 137 мільйонів тонн вантажів на борти понад 5,3 тисячі суден.

Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.

 З них понад 84 мільйони тонн — це продукція, вирощена українськими аграріями. Завдяки морському коридору українська продукція та товари потрапляють на ринки Європи, Азії, Африки та Близького Сходу: загалом у 54 країни світу. Як зазначили в міністерстві, це допомагає підтримувати світові ціни на продовольство стабільними та запобігати голоду в країнах, що найбільше залежать від імпорту зерна.

Також коридор є основою гуманітарних ініціатив, як-от "Grain from Ukraine" та "Food from Ukraine", які допомагають постачати продовольство до країн, що стикаються з гострою продовольчою кризою.

На відміну від зернового коридору, Український морський коридор дозволяє транспортувати не лише сільськогосподарську продукцію, а й інші вантажі, як-от металургійні товари. Україна повністю контролює експортний процес. Вантажні перевезення морем відбуваються попри постійні обстріли росією критичної інфраструктури. Протягом останніх двох років роботи Українського коридору російські атаки пошкодили або частково зруйнували 442 об’єкти портової інфраструктури та 38 цивільних суден. Також 118 цивільних осіб були поранені або загинули.

Після того, як рф вийшла з зернової угоди, порти Великої Одеси опинилися під блокадою, що створило серйозну загрозу глобальній продовольчій безпеці, оскільки Україна є одним з основних постачальників зерна у світі.

Відповідно, за допомогою ООН та Туреччини, Україна організувала гуманітарний коридор, що дозволив відновити експорт зерна і забезпечити його доступ для понад 40 країн. Згодом військові повідомили про розширення пропускних можливостей українського морського коридору.

Кирило Бойко