Власник Delfi «вийшов сухим з води» через застарілість методики розрахунку шкоди довкіллю

Аварія танкера Delfi та ліквідація її наслідків продемонструвала, якою недосконалою є система нарахування збитків за завдану природі шкоду. 

Таку думку висловив голова Державної екологічної інспекції України Андрій Мальований на своїй сторінці в Facebook. 

«Наразі власнику нараховано лише 16 тис. доларів. І це не якийсь злий умисел, а наслідки небажання міняти застарілу методику.
Все тому, що діють такси – розмір шкоди для довкілля за певну одиницю виміру речовини, які затверджували аж в 1995 році! І з того часу не переглядалися! З того часу змінилось все: мінімальна зарплатня, курс долара, вартість очищення моря від нафтопродуктів. Однак такси залишились ті самі. У випадку з нафтопродуктами – за кілограм скинутої речовини це 329 доларів. Тобто, так зване відшкодування навіть не покриє витрати на відновлення екосистеми! Вся ця кричуща історія з Delfi свідчення тому, що такси (причому, не тільки за забруднення моря) треба змінювати. Низькі «розцінки» сьогодні існують і за вирубку лісу (42 гривні за дерево, діаметром до 10 сантиметрів), і за незаконне рибальство (наприклад, за вилов однієї акули катран браконьєр заплатить всього 119 гривень). Треба комплексно переглядати ці норми і розробляти нові, які б відповідали нинішнім реаліям», - зазначив він.

Також голова екоінспекції вважає, що треба негайно підвищувати зарплату інспекторам ДЕІ та суворо вимагати від них виконання своїх посадових обов’язків.

«Бо вийшло так, що за минулого керівництва нині вже ліквідована інспекція Кримсько-Чорноморського округу просто «забула» після аварії скласти протокол на власника Delfi. А за 2 місяці сплив термін давності, за яким його взагалі можна складати. І сталося так, що порушник «вийшов сухим з води»», - вважає Андрій Мальований. 

Нагадаємо, Господарський суд Одеської області переніс підготовче засідання по справі про стягнення з власника затонулого танкера Delfi збитків на 2 мільйони 355,7 тисяч гривень.

Судновласник Delfi подав позов до суду за те, що затонулий ще в 2019 році танкер підняли з моря і вивезли з Одеси.

Судно Delfi, яке сіло на мілину поблизу одеського пляжу ще 22 листопада 2019 року, нарешті вдалось транспортувати у напрямку міста Чорноморськ. 

Загальна сума збитків внаслідок витікання забруднюючих речовин з танкеру Delfi, що до 10 вересня, знаходився на хвилеломі пляжу в Одесі, складає 16,3 тисячі доларів США, тобто близько 453 тисячі гривень. 

Танкер Delfi, що 293 дні пролежав на хвилеломі пляжу «Дельфін» в Одесі, вранці 10 вересня відбуксирували в порт Чорноморська.

Господарський суд Одеської області наклав арешт на майно компанії-судновласника Mister Drake PC - танкер Delfi, який поки що знаходиться на пляжі «Дельфін». 

В серпні Господарський суд Одеської області відмовив Адміністрації морських портів України в клопотанні про арешт танкеру Delfi та стягнення з судновласника 2 мільйони 355 тисяч гривень.

Компанія-судновласник танкеру Delfi звернулася до суду з клопотанням про заборону Адміністрації морських портів вчиняти будь-які дії з судном.