Війна дронів у Чорному морі змінила світове судноплавство

<span><span><span><span><span><span>Українські та російські атаки безпілотниками по суднах у Чорному морі змінили правила цивільного судноплавства. Втягування торговельних кораблів у воєнне протистояння загрожує зростанням витрат на страхування й захист, що зрештою може вдарити по всій світовій торгівлі.</span></span></span></span></span></span>

<span><span><span><span><span><span>Про це написали в Politico.</span></span></span></span></span></span>

<span><span><span><span><span><span>Окупанти активно атакують цивільні судна в Чорному морі. У липні внаслідок російського ракетного удару по вантажному судну біля Одеси загинули десять моряків. На початку серпня російські дрони атакували ще два вантажні кораблі в Чорному морі – один належав німецькій компанії, інший був пов'язаний із Ліваном.</span></span></span></span></span></span>

<span><span><span><span><span><span>Україна в останні місяці також активізувала удари по пов'язаних із росією торговельних суднах у Чорному та Азовському морях. Протягом 12 днів у липні українські безпілотники уразили 172 судна "тіньового флоту".  Ці удари завдали москві не лише матеріальних збитків, а й змусили перекидати ресурси на захист морських перевезень. </span></span></span></span></span></span>

<span><span><span><span><span><span>Цивільне судноплавство стає небезпечним. В зоні ризику опиняються судна, які не мають стосунку до війни. Їхні власники змушені думати про захисні технології, витрати на яких будуть перекладені на споживачів. У підсумку це позначиться на вартості міжнародної торгівлі та товарів. Зростання ж кількості атак на морі може запустити своєрідну "гонку озброєнь".</span></span></span></span></span></span>

Раніше в<span><span><span><span><span><span> рф відмовилися від мораторію на атаки цивільних суден у Чорному морі. </span></span></span></span></span></span>Там також відкинули повернення до аналогу Зернової угоди 2022–2023 років, яку росія остаточно зірвала в липні 2023 року.

Юлія Калабайда