Відновлення автомобільних доріг Миколаївщині оцінили у 30 мільярдів

Відновлення доріг у Миколаївській області після повномасштабної війни оцінили майже у 30 мільярдів гривень. Значна частина дорожньої мережі була пошкоджена або зруйнована під час бойових дій та окупації, що ускладнило евакуацію, логістику й сполучення між громадами області та Херсонщини.

Про це йдеться у Програмі економічного і соціального розвитку Миколаївської області на 2026 рік.

З початку повномасштабного вторгнення росії в зоні активних бойових дій опинилися 1 117,6 км доріг загального користування місцевого значення, що становить 33,7% їхньої загальної протяжності. З них 508,7 км певний час перебували під окупацією. За попередніми оцінками, майже 289 км доріг були пошкоджені або зруйновані, що суттєво ускладнило транспортне сполучення між громадами Миколаївської та Херсонської областей.

Пошкодження доріг призвели до збільшення часу на евакуацію населення, доставлення гуманітарної допомоги, аграрної продукції та вантажів, зокрема військового призначення.

Для відновлення автомобільних доріг загального користування місцевого значення необхідно понад 9,57 мільярда гривень. З цієї суми близько 3,03 мільярда планують спрямувати на приведення до належного експлуатаційного стану основних маршрутів руху шкільних автобусів. Водночас відновлення доріг державного значення потребує ще майже 19,9 мільярда гривень.

У 2025 році з резервного фонду державного бюджету на відновлення місцевих доріг у Миколаївській області виділили 304,9 мільйона гривень. Кошти спрямували, зокрема, на виконання робіт за зверненнями Збройних сил України та на забезпечення проїзду чотирма евакуаційними маршрутами з Херсонської області загальною протяжністю 236,8 км.

Окрім цього, на розвиток мережі та утримання автомобільних доріг місцевого значення передбачили 137,1 мільйона гривень із загального фонду державного бюджету.

У програмі також зазначено, що внаслідок військової агресії росії в області зазнали пошкоджень будівлі автотранспортних підприємств, контактні мережі та інші об’єкти транспортної інфраструктури, а також значна кількість транспортних засобів приватних і комунальних підприємств, які здійснюють перевезення на території Миколаївщини.

Від початку повномасштабного вторгнення Агенція місцевих доріг Миколаївщини спрямувала мільярди на утримання та відновлення дорожньої мережі. Водночас значну частину підрядів без реальної конкуренції отримували ті самі компанії, а окремі закупівлі супроводжувалися перевірками аудиторів через виявлені порушення.

Інтент проаналізував дані платформи Zakupivli.pro, щоб з’ясувати, на що саме Агенція витрачала бюджетні кошти.

Анна Бальчінос