Вантажопереробка портів Великої Одеси впала у 15 разів

Вантажопереробка портів Великої Одеси після 22 липня скоротилася більш ніж у 15 разів. Причиною стали системні російські атаки на портову інфраструктуру та цивільне судноплавство.

Про це повідомив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник після наради в Одесі щодо роботи морського коридору, логістики та безпеки судноплавства.

За його словами, від початку повномасштабного вторгнення російські атаки пошкодили або частково знищили 1 173 об'єкти портової інфраструктури та 274 цивільні судна.

Під ударами опиняються порти, причали, судна, якірні стоянки та маршрути заходу. Через це проблеми виникають не лише безпосередньо з роботою портів, а й із логістикою українського експорту.

Калашник назвав падіння вантажопереробки прямим ударом по українському експорту, економіці та продовольчій безпеці інших держав.

Під час наради також обговорили, як забезпечити подальшу роботу портів в умовах російських атак. Йшлося про захист людей, суден та інфраструктури, фінансові умови роботи, страхування, компенсацію збитків і вартість логістики.

Окремо розглянули альтернативні маршрути для вантажів, насамперед через залізницю та дунайські порти.

"Бізнес має продовжувати працювати навіть за нинішнього рівня загроз. Завдання держави — створити для цього можливості", — зазначив міністр.

За його словами, під час зустрічі визначили конкретні проблеми, які нині стримують роботу портової галузі, та рішення, які необхідно ухвалити.

Андрій Колісніченко