В Україні заборонили продавати пальне стандартів Євро-3 та Євро-4

Уряд відновив дію вимог щодо якості пального не нижче екологічного стандарту "Євро-5". 

Про повернення заборони щодо продажу пального "Євро-3" та "Євро-4" повідомив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук.

Він зазначив, що до Технічного регламенту внесено зміни щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив. Зокрема, в частині відновлення дії вимог щодо якості пального на рівні не нижче Євро-5.

Також, за словами Мельничука, відновлені вимоги директив ЄС щодо заборони продажу етилованого бензину та встановлення вимог на паливо, яке використовується у дорожніх транспортних засобах і недорожній рухомій техніці (включно з суднами внутрішнього плавання), сільськогосподарських і лісогосподарських тракторах і рекреаційних суднах.

Нагадаємо, у березні 2022 року Кабмін дозволив обіг палива екологічного стандарту "Євро-3" та "Євро-4". Тоді передбачалось, що норма діятиме до припинення чи скасування воєнного стану в Україні.

Раніше ми писали, Одеська область увійшла у трійку регіонів-лідерів за кількістю ввезених на її територію транспортних засобів у 2023 році. Як повідомляють аналітики, торік на територію Одещини завезли 28 тисяч 846 транспортних засобів. 

Перше місце посідає Київ де зареєстрували 43 тисячі 223 засоби, а друге Львівщина - 37 тисяч 593 транспортних засоби.

Загалом 377 тисяч 63 транспортні засоби імпортували в Україну за 2023 рік й це, за підрахунками спеціалістів, майже в половину менше, ніж у 2021 році: коли в країну ввезли 735 тисяч 956 транспортних засобів.

Ірина Глухова