В Одесі знову запрацював трамвайний маршрут "Північ-Південь"

Трамвайний маршрут №7 "Північ — Південь" з 2 вересня запрацював після тривалої перерви, викликаної зсувом ґрунту та деформацією колії на узвозі Блажка (колишній Маринеска).

Про це повідомили у пресслужбі Одеського муніципалітету.  

Маршрут забезпечує пряме сполучення між найвіддаленішими районами міста — від вулиці імені 28-ї бригади до 11-ї станції Люстдорфської дороги, охоплює понад 120 зупинок і до припинення роботи щодня перевозив до 70 тисяч пасажирів. 

В мерії також повідомили, що ремонт роботи на узвозі Блажка завершені, всі випробування проведені, і вже від завтра 13 нових багатосекційних трамваїв, придбаних у межах співпраці з Європейським інвестиційним банком, вийдуть на маршрут. 

Також з 2 вересня припинив курсувати трамвай по маршруту №3, який курсував за схемою: "11-та станція Люстдорфської дороги – вулиця Пастера". Рух автівок узвозом відновили у липні. 

Наприкінці весни 2023 року стало відомо, що нещодавно відремонтований узвіз Блажка зсувається в бік вулиці Приморської. Зокрема виникла деформація трамвайних колій, що спричинило припинення маршруту "Північ-Південь". 

Після цього рух узвозом був обмежений. У січні 2024 року Одеська мерія вирішила відремонтувати ділянку трамвайної колії на узвозі Віталія Блажка. Замовником ремонту визначили КП "Одесміськелектротранс".

У жовтні того ж року управління капітального будівництва Одеської міської ради провело закупівлю у форматі відкритих торгів з особливостями щодо будівництва нової дренажної системи узвозу і єдиним її учасником стало товариство з обмеженою відповідальністю "Ростдорстрой". Компанія погодилася тоді працювати за 37 мільйонів 834,2 тисячі гривень. Кінцевими бенефіціарами  ТОВ "Ростдорстрой" наразі значаться депутат Одеської міськради Юрій Шумахер — представник партії Геннадія Труханова "Довіряй ділам", та бізнесмен Євген Коновалов.

Ця ж компанія ремонтувала узвіз до зсуву. Зокрема з 17 вересня 2019 року по 31 грудня 2020 року компанія виконала ремонт й отримала за це 68 мільйонів  698 тисяч 139 гривень.  Але вже у грудні 2020 року компанії за переговорною процедурою, тобто без аукціону, виділили ще 3 мільйони 512 тисяч 356 гривень на проведення додаткових робіт.

Кирило Бойко