Українське Дунайське пароплавство анонсувало співробітництво з поромним комплексом Орлівка-Ісакча

Українське Дунайське пароплавство планує налагодити співпрацю з поромним комплексом Орлівка-Ісакча.

Про це заявив керівник пароплавства Дмитро Москаленко.

У 2022 році функціонал міжнародного автомобільного пункту пропуску Орлівка-Ісакча розширився. Вже протягом кількох останніх місяців поромна переправа працює як порт. Наприкінці минулого року в Орлівці було організовано перевалочний комплекс.

Його запущено в експлуатацію у другій половині вересня 2022 року. З того часу було перевалено понад 50 тисяч тонн — і з річкових, і з морських суден. Такі обсяги вдалося обробити завдяки більшій осадці, ніж у Рені.

У листопаді перевантажувальний комплекс включили до акваторії Ренійського порту. Але у власників Орлівки прямий договір із "Дельта-лоцман" на заведення суден із гирла Бистре, прямий договір з АМПУ на оперування та агентування. Наразі подана заявка на статус морського терміналу.

Обсяг інвестицій складає понад 2 мільйони доларів, і розбудова порту продовжується. Зокрема, стартувало будівництво великих складів на 15 тисяч тонн одноразового зберігання вантажів.

За словами Дмитра Москаленка, така співпраця забезпечить підприємству додатковий потік вантажів. Також на відміну від багатьох терміналів у Рені/Ізмаїлі місцева перевалка ще не перевантажена, що спростить життя власникам вантажів.

Він зазначає, що навпроти через Дунай Румунія будує порт Ісакча, де буде розміщений морський термінал. Там є державні інвестиції, і найближчими місяцями буде оголошено конкурс на його концесію.

"Таким чином, з’явиться унікальний інфраструктурний об’єкт, в якому два порти двох країн розташовані один навпроти одного. Це дасть можливість, наприклад, розвантажити пункти пропуску, адже сьогодні багато зернових фур стоїть у чергах на пунктах пропуску", - зазначив генеральний директор УДП.

Раніше повідомлялося, що аукціон з продажу Білгород-Дністровського порту запланували на початок березня.

Стартова ціна об'єкту 187 мільйонів 574 тисяч гривень.

Про це під час брифінгу повідомив начальник регіонального відділення Фонду державного майна України по Одеській та Миколаївській областях Олександр Славський.

Він розповів, що підприємство було занедбано останні роки, але у 2022 році працювало доволі потужно.

"Стартова ціна цього лоту - понад 187 мільйонів гривень. Але ми впевнені, що ціна зросте в декілька разів", - зазначив посадовець.

Нерухоме майно порту розташоване в Одеській області за адресами:

• м. Білгород-Дністровський, вул. Шабська, 81 (морський торговельний порт);
• смт. Затока, вул. Приморська, 1 (порто-пункт «Бугаз»);
• смт. Затока, бульвар Золотий беріг, 93 (база відпочинку «Прибой»).

До складу обʼєкту входять 9 суден, 4 тепловози, 18 портальних кранів та 47 транспортних засобів (частина транспорту надана в оренду).

За 9 місяців 2022 тут перевантажено 272 тис тонн вантажів (що на 270 тонн більше за попередній рік). 

За даними ФДМУ з травня минулого року підприємство почало відвантаження зернових, розпочало перевалку залізорудних окатків та перевантаження металопродукції. Завдяки цьому порт повернувся до життя, але потребує подальших значних фінансових вкладень.

Відновлення повноцінної діяльності можливе лише із залученням значних інвестицій, адже підприємство було збитковим ще до повномасштабного вторгнення, мало борги із заробітної плати та перед бюджетами різних рівнів. Попередня приватизація активу мала відбутися ще у квітні 2022 року.

17 січня Фонд держмайна провів перший аукціон з приватизації порту на Україні. Аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу порту "Усть-Дунайськ" в Одеській області виграло товариство з обмеженою відповідальністю "Еліксир Україна". В аукціоні брали участь вісім товариств з обмеженою відповідальністю й ціна в результаті зросла зі стартової - 60 мільйонів 14,7 тисячі гривень до 201 мільйона 300 гривень. 

Фонд держмайна підпише попередню угоду про продаж Усть-Дунайського морського торговельного порту наступного тижня.

Покупець пройшов всі необхідні перевірки служби безпеки України та центрального апарату Фонду держмайна України.

"Це ТОВ  Еліксир України. З публічних джерел та державних реєстрів видно, що це реально працююча компанія, яка займається експортом мінеральних добрив. Їх статутний капітал – 20 млн гривень.  Наскільки ми розуміємо, придбання Усть-Дунайського торговельного порту – це отримання у власність компанії нових логістичних потужностей, що дозволить ефективніше працювати", – зазначив Славський.

Він також додав, що перевірка показала, що компанія не перебуває в санкційних списках, а її бенефіціари та власники не пов’язані з країною-агресором. 

Усть-Дунайський морський торговельний порт був проданий 17 січня 2022 року за 200 млн гривень.

Антоніна Лубченко