До пароплавства від Морської адміністрації надійшли свідоцтва про право власності та право плавання під прапором України (судновий патент) з новими назвами суден.
Про це повідомив гендиректор Дунайського пароплавства Дмитро Москаленко.
Процес перейменування ініціювали ще минулого року. Але процедура перейменування досить тривала, зазначив він.
"Окрім оформлення вже зазначених вище документів потрібно ще отримати мірильне свідоцтво від Регістру судноплавства України, свідоцтво про мінімальний склад екіпажу від профільного Міністерства, здійснити перепрограмування РЛС, нанести нові назви на корпус із замовленням трафаретів. Це мінімум декілька тижнів. Тому вирішили проводити зміну назв поетапно під час виконання міжрейсових ремонтних робіт, щоб не допускати простоїв флоту", - розповів Москаленко.
Назви на честь капітанів та механіків Дунайського пароплавства збережено, але вони дерусифіковані, і відповідають українському правопису.
Судна з іменами російських міст названі на честь українських міст, пов’язаних з судноплавством.
Буксир "Загорськ", на якому працював загиблий захисник України Валерій Кидик, названий на його честь.
Гендиректор Дунайського пароплавства навів повний список перших перейменованих суден:
- буксири "Борис Макаров", "Валерій Кидик" ("Загорск"), "Севастополь" ("Звенигород"), "Одеса" ("Никифор Шолуденко"), "Очаків" ("Гагра"), "Поті" (Поти).
- самохідні судна "Костянтин Боженко", "Олексій Івлєв", "Капітан Гайдай", "Микола Будніков".
- службово-допоміжне судно "Кілійський" ("Московський-2").
- морське суховантажне судно "Рені" (Рени).
Раніше Українське Дунайське пароплавство вирішило назвати теплохід на честь загиблого співробітника.
(Фото: УДП)
Перший помічник механіка з електрообладнання теплохода "Загорск" ("Чугуєв") Українського Дунайського пароплавства (УДП) Валерій Кидик загинув на передовій у віці сорока років.
Про це повідомив генеральний директор пароплавства Дмитро Москаленко.
За словами керівника підприємства, на честь Валерія Кидика назвуть теплохід, на якому він працював.
У листопаді 2022 року Валерій мав відправитись у рейс, але отримав повістку і пішов служити.
Три місяці проходив підготовку. Члени екіпажу підтримували зв'язок, переживали за нього. Буквально тиждень тому від нього надійшло повідомлення, що його відправляють на фронт. Згодом стало відомо, що він загинув.
В УДП Валерій прийшов працювати у 2009 році. Починав слюсарем-судноремонтником бази технічного обслуговування флоту. Набирався практичного досвіду, а паралельно закінчив Білгород-Дністровський морський рибопромисловий технікум за спеціальністю механіка.
З 2012 року перейшов до транспортного флоту електромеханіком, і на всі ці роки його другою домівкою став теплохід "Загорск" у 2021 році отримав диплом судномеханіка в Дунайському інституті НУ "ОМА".
З початком війни Валерій дуже вболівав за долю країни. Співробітники пароплавства пригадують, як вранці він приходив на сніданок і вітався "Слава Україні!".
У жовтні 2022 року Українське Дунайське пароплавство разом із фахівцями Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України опрацювало нові назви для суден УДП для того, щоб запобігти дублюванню.
Зокрема буксир "Хабаровск" стане "Маріуполем", судно "Иваново" перейменують у "Генічеськ", "Оренбург" стане "Феодосією", "Антон Оника" - "Миколаєвом", "Яков Батюк" - "Бердянськом", "Володимир Куриленко" - "Києвом".
Замість російських міст та "комсомольців" тепер будуть назви українських населених пунктів, пов’язаних з судноплавством. Це міста на Дніпрі, порти на узбережжі Чорного та Азовського морів. Особливо нам хотілося відзначити міста, які тимчасово окуповані ворогом. Маріуполь, Бердянськ, Феодосія – це все Україна!!! Наша країна - держава з потужними водними транспортними артеріями. Назви флоту УДП мають це символізувати і про це нагадувати, перш за все, на міжнародному рівні!.
Дмитро Москаленко.
До кінця 2022 року 30 суден Українського Дунайського пароплавства (УДП) планується обладнати мобільним супутниковим інтернетом Starlink.
Ната Чернецька