У Румунії запропонували проєкт із постійного поглиблення Дунаю

У Румунії запропонували створити національний проєкт постійного днопоглиблення Дунаю, щоб гарантувати судноплавні глибини, стабільні річкові перевезення та ефективну роботу порту Констанца.

Про це йшлося під час обговорення майбутнього порту Констанца, повідомило румунське видання.

Учасники зустрічі наголосили, що Дунай потрібно активніше використовувати для перевезення вантажів між країнами Центральної Європи та портом Констанца.

Пропонують перейти від окремих робіт із поглиблення річки до постійного підтримання необхідних глибин, зокрема в періоди низького рівня води. За задумом, це допоможе зробити судноплавство передбачуванішим і посилити портову логістику.

Після обговорення Constanța Port Business Association планує підготувати законодавчі та практичні пропозиції й передати їх парламенту та іншим державним органам Румунії.

В Інституті дунайських досліджень вважають, що ініціатива свідчить про зміну підходу до річкової інфраструктури. Гарантована судноплавність має стати постійною складовою транспортної та економічної безпеки, а не реакцією на окремі періоди маловоддя.

Для України це має практичне значення. Порти Рені, Ізмаїл та Усть-Дунайськ працюють у межах єдиної системи Нижнього Дунаю. Стан фарватерів, пропускна спроможність румунських водних шляхів і можливості порту Констанца впливають на швидкість та вартість перевезень.

Тому, на думку інституту, Україні варто синхронізувати з румунськими рішеннями розвиток власних дунайських портів і підхідної інфраструктури. А на рівні басейну найефективнішим було б поєднати підтримання глибин зі спільним моніторингом водності та плануванням транспортних коридорів.

Ірина Глухова