У порту "Південний" завантажили судно-рекордсмен

Трьохсотметровий балкер Captain Leonidas пройшов 30 березня у порт "Південний" й став найбільшим судном від початку повномасштабного вторгнення, що пришвартувалося в портах Великої Одеси.

Суховантаж прибув із китайського Шанхаю, пізно ввечері — близько опівночі, він став під завантаження, повідомляє видання "Думська".

Судно побудовано 2005 року як Azul Fortuna, пізніше перейменоване на Captain Leonidas. Має довжину 300 метрів, ширину 50 метрів, дедвейт понад 200 тисяч тонн (203 095 тонн).

Найімовірніше, балкер буде завантажений українською рудою, він зможе доставити китайським замовникам понад 100 тисяч тонн цієї продукції.

Як повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков, з початку роботи тимчасового експортного коридору, ним пройшли 1 тисяча 140 суден, які експортували 33,8 мільйонів тонн вантажів до 40 країн світу. З них 23,1 мільйони тонн – продукція українських аграріїв.

Станом на 30 березня на підхід до портів Одеса, Чорноморськ та Південний очікували 150 суден, які мають експортувати майже 5 мільйонів тонн вантажів.

У грудні минулого року генеральний секретар ООН Антоніу Гутерреш заявив, що відновлення повноцінного функціонування Чорноморської зернової ініціативи в колишній формі навряд чи матиме сенс.

Зазначимо, що російська федерація постійно намагається створити напруження у коридорі аби запобігти пересуванню ним цивільних суден. Так вартість фрахту для суден в альтернативному експортному коридорі України 11 листопада знизилася до колишнього рівня, після того, як зросли через напад на вантажне судно в Чорному морі біля Одеси.

им часом у сирійському порту Тартус російські судна розвантажили крадене українське зерно. 22 лютого 2024 року на розвантаженні в Тартусі було помічено два балкери: "Матрос Кішка" та "Михаїл Ненашев". Таким чином операція з контрабанди вкраденого на окупованих територіях України зерна продовжується.

Кирило Бойко