У Миколаєві з будівельного сміття планують виготовляти нові матеріали для відбудови міста

У Миколаєві готуються запустити виробництво будівельних матеріалів на основі переробленого сміття, яке залишилося після російських обстрілів. Сировину для цього братимуть із заводу з утилізації будівельних відходів, що вже другий місяць працює в місті.

Про це у звіті повідомив міський голова Олександр Сєнкевич.

Ініціативу вдалося реалізувати завдяки підтримці Японської агенції міжнародного співробітництва (JICA), яка передала спеціалізовану техніку. За словами мера, станом на сьогодні вже перероблено майже 3,7 тисячі тонн уламків.

Як зазначив посадовець, наступним кроком стане запуск власного виробництва шлакоблоків, пресованої цегли та елементів зливової системи. Ці матеріали планують використовувати для відновлення інфраструктури міста. Мер також повідомив, що до кінця року планує прозвітувати про розширення цієї ініціативи.

Запустити сучасний завод із перероблення будівельних відходів у Миколаєві планували ще навесні. Майданчик для будівництва виділили по Баштанському шосе та передали на баланс комунального підприємства "ЕЛУ автодоріг". 

Загальний бюджет будівництва становив 40 мільйонів гривень. З них 10 мільйонів було виділено з місцевого бюджету у 2024 році на закупівлю матеріалів, а у 2025-му — ще 30 мільйонів на продовження проєкту.

Крім того, у грудні 2024 року Миколаїв отримав першу партію обладнання для майбутнього заводу — зокрема тромель, тобто машину для сортування інертних матеріалів. А вже на початку 2025 року японські партнери передали місту чергову партію техніки для прибирання будівельних відходів і ліквідації наслідків обстрілів. Загальна вартість обладнання, наданого Японією, перевищила 1,5 мільйона євро.

На початку червня завод розпочав роботу в тестовому режимі. За словами міського голови, тепер усі уламки, які залишились після атак рф, звозитимуть на нове підприємство, де їх перероблятимуть у щебеневу крихту різних фракцій. Цей матеріал планують повторно використовувати для будівництва та ремонту доріг.

Анна Літман