У Миколаєві на будівництві моста через Південний Буг вкрали майже 40 мільйонів

У Миколаєві керівника приватної компанії та інженера з технічного нагляду звинувачують у привласненні бюджетних коштів на суму майже 39,5 мільйонів гривень під час будівництва понтонного мосту.

Про це повідомила Миколаївська обласна прокуратура.

За інформацією слідства, підрядник, керівник підприємства, підписав договір на будівництво моста через річку Південний Буг за 46,3 мільйона гривень. Однак він не виконав робіт, але надав замовнику підроблені документи, в яких вказано, що роботи виконано. Інженер з технічного нагляду, знаючи, що роботи не проводились, підписав ці документи.

У результаті, на рахунок компанії було перераховано майже 39,5 мільйонів гривень з бюджету. Керівник підприємства використав ці кошти для придбання двох автомобілів і квартири в Одесі.
Наразі чоловікові обрано запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з можливістю внесення застави у розмірі 40 мільйонів гривень. Його майно, включаючи квартири та автомобілі, арештовано. Також заявлено позов про стягнення з фігурантів усієї суми заподіяних збитків.

У прокуратурі додали, що їм загрожує до 12 років позбавлення волі та позбавлення права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією майна.

Раніше Інтент писав, що Служба відновлення та розвитку інфраструктури Миколаївської області замовила ремонт Варварівського мосту через річку Південний Буг єдиному учаснику торгів – ТОВ "Європейська дорожня-будівельна компанія". Вартість контракту становить 57 мільйонів гривень. Тендером зацікавилась Держаудитслужба.

Також повідомлялось, що ремонт траси Т-15-13 Нечаяне-Очаків виділили 38 мільйонів гривень, а на трасу Р-55 Одеса-Вознесенськ-Новий Буг – майже 40 мільйонів. Проте додаткові роботи збільшили витрати ще на 412,8 мільйона гривень. Окремо капітальний ремонт мосту на цій трасі оцінювався у понад 544 мільйони гривень.

 Тим часом у Миколаївській області тривають великі інфраструктурні об’єкти з відновлення водопостачання та посилення обороноздатності. Однак багато підрядників було розподілено без відкритих конкурсів, а серед підрядників були компанії, які раніше фігурували у кримінальних справах щодо розкрадання державних коштів.

Андрій Колісніченко