Судно, яке прямувало до Ізмаїла, затонуло біля берегів Туреччини

Вантажне судно під прапором Гвінеї-Бісау почало тонути у ніч на 5 квітня поблизу міста Кумлуджа в Анталії. Воно прямувало з турецького порту Іскендерун до Одещини.

Як повідомили у береговій охороні Туреччини, на місце направили один корвет, сім катерів, два вертольоти та один літак.

На судні перебували 14 членів екіпажу, всі вони громадяни Сирії. 

Двох моряків помітив гелікоптер берегової охорони. Їх вже врятували та передали медикам. Трьох членів екіпажу підібрало торговельне судно. 

Пошуково-рятувальні роботи інших членів екіпажу також підтримають два фрегати та два вертольоти командування ВМС.

Розслідування інциденту триває.

Раніше біля морського вокзалу Ізмаїла зіткнулися три судна.

Корабель влетів в пришвартоване судно, яке, зі свого боку, зіткнулося з катером. 

Інцидент стався увечері, 22 березня.

Внаслідок зіткнення трап понтона врізався в набережну.

Про постраждалих інформації немає. 

Раніше судно, яке йшло за зерном в Одеську область, зіткнулося з іншим в Мармуровому морі.

Балкер New Horizon, який йшов в Україну для завантаження зерном в портах Одеської області, зіткнувся із судном Lady Nurgul, яке стояло на якорі у Мармуровому морі біля узбережжя Туреччини. 

Після зіткнення судно Lady Nurgul залишилося на якірній стоянці.

Аварія сталася 16 жовтня 2022 року. Після зіткнення New Horizon також став на якір. 

Судно Lady Nurgul прибуло з Поті, Грузія, і мало продовжити свій рейс до Італії. Обидва судна отримали пошкодження, ступінь невідома, обидва залишилися на якорі.

New Horizon - балкер під прапором Панами. Побудований у 2004 році. Дедвейт - 77 тис. 834 тонн. Судновласник - Taho maritime (Тайвань).

Lady Nurgul - суховантаж під прапором Панами. Побудований у 2006 році. Дедвейт - 4 тис. 250 тонн. Судновласник - GN Maritime&Trading (Мальта).

Ната Чернецька