У Краснодарі суд визнав компанію "Кама Шиппінг" винною у порушенні морських класифікаційних документів, що могло спричинити катастрофу танкера "Волгонефть-212" у керченській протоці 15 грудня 2024 року.
Про це повідомили Крим.Реалії.
Суд постановив оштрафувати компанію на 30 тисяч рублів (близько 215 доларів). Водночас прокуратура рф вказала, що судно експлуатувалося з порушенням термінів навігації. Його використовували в азовському та чорному морях, хоча сезон плавання для цього типу суден завершився ще в листопаді.
Згідно з даними слідства, з 30 листопада танкер не мав чинних документів від російського класифікаційного товариства. Попри це, він продовжив рейси, а 15 грудня зазнав лиха та затонув.
Нещодавно стало відомо, що в анексованому Криму не розголошують дані про загиблих водоплавних птахів, яких відправили на реабілітацію до парку левів "Тайган" після екологічної катастрофи в Керченській протоці.
Раніше директорка окупаційного Науково-екологічного центру порятунку дельфінів "Дельфа" Тетяна Бєлей повідомила, що загиблих дельфінів внаслідок аварії танкерів "Волгонефть" та розливу мазуту в Керченській протоці досягла 84 особини.
А перед тим одеські екологи виявили, що на узбережжі Одещини масово гинуть отруєні мазутом медузи. За словами співробітника національного природного парку "Тузловські лимани" Івана Русєва, на двокілометровій ділянці узбережжя на піску нарахували 2-3 медузи на кожен метр, а загалом – близько 5000 особин. У мілководних зонах їх було ще більше, але підрахувати їхню кількість не вдалося. Вчений припустив, що медузи могли споживати нанофракції нафтопродуктів разом із планктоном, що може мати серйозні екологічні наслідки.
Тим часом на узбережжі біля села Миколаївка Сергіївської громади Одеської області екологи також виявили нові ділянки, забруднені мазутом. 29 січня в Одеській області комунальні служби розпочали роботи з очищення узбережжя від забруднення нафтопродуктами. Раніше працівники Національного парку "Тузлівські лимани" виявили на узбережжі парку мазут, яки зібрали й передали у приватну лабораторію Владислава Балинського. Після цього комісія з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій при Одеській обласній державній адміністрації провела позачергове засідання.
Про аварію у Керченській протоці стало відомо 15 грудня. Кораблетроща сталася недалеко від мису Панагія у Темрюкському районі Краснодарського краю, на південному заході Таманського півострова за 12 кілометрів від станиці Тамань. Це східний вхідний мис у Керченську протоку з боку Чорного моря. На борту обох танкерів, за офіційними даними, могло бути близько 8 тисяч тонн нафтопродуктів.
Андрій Колісніченко